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专利号: 2022102835645
申请人: 蔡智杰
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
更新日期:2025-08-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种配电网变电站用电力变压器智能监测装置,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)上端面右侧固定连接有变压器本体(2),所述变压器本体(2)左侧上端固定连接有油箱(21),所述油箱(21)下端通过进油管(22)与变压器本体(2)内部连通;

所述油箱(21)前侧设有监测机构(3),通过所述监测机构(3)对油箱(21)内的绝缘油进行监测;

所述变压器本体(2)右侧面下端连通有排油管(24),且排油管(24)上固定连接有电磁阀(23);

所述监测机构(3)包括浮球(31)、U形杆(32)和保护壳(33),所述浮球(31)置于油箱(21)内部前侧,且保护壳(33)固定连接在油箱(21)前侧面中心位置,所述U形杆(32)的前侧竖直部分滑动插接在保护壳(33)内,且其后侧竖直部分贯穿油箱(21)上端面并与浮球(31)上端固定连接;

所述U形杆(32)前侧竖直部分的前侧面下端固定连接有磁铁(35),且保护壳(33)内部前侧面对应开设有供磁铁(35)滑动的滑槽(34);

所述滑槽(34)上下内侧壁上对称固定连接有呈螺旋结构的金属丝(37),且金属丝(37)相互靠近的一端均固定连接有铁块(36);

所述U形杆(32)通过导线与蓄电池(14)电性连接,所述滑槽(34)内部上侧的铁块(36)与电磁阀(23)电性连接;

所述油箱(21)下方的支撑台(1)上固定连接有储油柜(4),且储油柜(4)内部下方三分之一位置处固定连接有隔板(41);

所述隔板(41)上端面中心位置固定连接有蜗壳(411),且蜗壳(411)内设有叶轮(412),所述蜗壳(411)后侧面通过加油管(414)与油箱(21)连通,所述叶轮(412)下端面中心位置固定连接有固定轴(413),且固定轴(413)贯穿至隔板(41)下端面位置并通过密封轴承与隔板(41)转动连接;

所述固定轴(413)下方设有往复丝杆(431),所述往复丝杆(431)贯穿储油柜(4)至支撑台(1)下方,且其位于储油柜(4)下方的部分外表面呈光滑面结构。

2.根据权利要求1所述的一种配电网变电站用电力变压器智能监测装置,其特征在于:

所述支撑台(1)上端面四个拐角位置固定连接有支架(11),所述支架(11)顶板四边位置固定连接有呈四棱锥形结构的遮阳板(12),且遮阳板(12)的外表面分别固定连接有光伏板(13);

所述支架(11)顶板上端面中心位置固定连接有蓄电池(14),且蓄电池(14)左侧固定连接有充电控制器(15),所述光伏板(13)、充电控制器(15)和蓄电池(14)之间电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种配电网变电站用电力变压器智能监测装置,其特征在于:

所述支撑台(1)下方固定连接有底板(16),所述往复丝杆(431)下方的底板(16)上端面固定连接有电机(43),且电机(43)的输出轴与往复丝杆(431)的下端固定连接,并且电机(43)通过导线与油箱(21)前侧保护内部下侧的铁块(36)电性连接;

所述往复丝杆(431)的上端面环形等距开设有梯形结构的放置槽(48),且放置槽(48)内放置有限位块(481),所述限位块(481)尾部通过铰接轴与放置槽(48)内部靠近往复丝杆(431)上端面圆心位置的侧面转动连接,且限位块(481)头部下端通过弹簧与放置槽(48)内底弹性连接;

所述固定轴(413)下端面对应限位销开设有限位槽(483),且限位槽(483)靠近固定轴(413)下端面外沿位置的一侧开设有延伸至限位槽(483)顶部的倾斜的槽口(482)。

4.根据权利要求1所述的一种配电网变电站用电力变压器智能监测装置,其特征在于:

所述储油柜(4)内部隔板(41)下方的设有活塞(432),所述活塞(432)中心位置转动连接有螺母(433),且螺母(433)与往复丝杆(431)螺旋传动连接;

所述活塞(432)与螺母(433)的环形外表面接触位置的中心位置开设有环形槽(46),且螺母(433)的环形外表面位于环形槽(46)位置部分环形等距固定连接有若干个固定齿(461),所述螺母(433)与往复丝杆(431)接触位置固定连接有密封圈,且螺母(433)与活塞(432)接触的固定连接有密封圈。

5.根据权利要求4所述的一种配电网变电站用电力变压器智能监测装置,其特征在于:

所述往复丝杆(431)的下端环形外表面转动连接有一级带轮(44),且一级带轮(44)与往复丝杆(431)接触面中心位置也开设有环形槽(46),并且往复丝杆(431)下端环形外表面位于环形槽(46)位置处也环形等距固定连接有若干个固定齿(461);

所述环形槽(46)内部环形面对应固定齿(461)开设有收纳槽(463),且收纳槽(463)内设有活动齿(462),所述活动齿(462)尾部通过铰接轴与收纳槽(463)转动连接,且活动齿(462)靠近收纳槽(463)的一侧通过弹簧与收纳槽(463)弹性连接;

所述一级带轮(44)通过匹配转动连接有二级带轮(45),且二级带轮(45)上端面通过转轴固定连接有扇叶(452),所述二级带轮(45)下方的底板(16)上固定连接有支杆(451),且二级带轮(45)下端面与支杆(451)上端转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种配电网变电站用电力变压器智能监测装置,其特征在于:

所述隔板(41)下方储油柜(4)的左右两侧对称设有三通管(42),左侧所述三通管(42)的上下两个进液口分别与位于隔板(41)下方的储油柜(4)左侧面上下两端连通,左侧三通管(42)的出液口通过输液管与油箱(21)连通;

右侧所述三通管(42)的上下两个出液口分别与位于隔板(41)下方的储油柜(4)右侧面上下两端连通,且右侧三通管(42)的进液口连通有回油管(47),所述回油管(47)呈蛇形固定连接在支撑台(1)下端面,且回油管(47)的进油口与排油管(24)连通。

7.一种根据权利要求1至6任意一项所述的配电网变电站用电力变压器智能监测装置的监测方法,其特征在于:包括如下步骤:

S1:夏季高温或变压器过载时:由于室外温度高或变压器过载都会使变压器本体(2)内部温度升高,其内部绝缘油也随之升温,从而导致油箱(21)内压强增大,油位上升,此时,浮球(31)随着油位上升而带动U形杆(32)上升,U形杆(32)上升从而带动磁铁(35)沿着滑槽(34)上升当油位超过油箱(21)的五分之四时,磁铁(35)会与上侧铁块(36)接触,由于上侧铁块(36)与电机(43)电性连接,磁铁(35)与蓄电池(14)电性连接,电磁阀(23)与上侧磁铁(35)电性连接,从而使电机(43)接通电源,电磁阀(23)打开;

S2:放油降温:单向阀打开后,此时电机(43)带动往复丝杆(431)顺时针旋转,使得往复丝杆(431)上端面放置槽(48)内的限位块(481)在弹簧的作用下进入限位槽(483)内,又因为限位槽(483)靠近固定轴(413)下端面外沿位置的一侧开设有延伸至限位槽(483)顶部的倾斜的槽口(482),从而使限位块(481)又沿着槽口(482)离开限位槽(483),使得固定轴(413)无法转动,而活塞(432)中心位置和一级带轮(44)中心位置的环形槽(46)内固定齿(461)会触碰活动齿(462),活动齿(462)在收纳槽(463)的限位作用下无法转动,从而分别带动螺母(433)和一级带轮(44)旋转,由于螺母(433)与往复丝杆(431)螺旋传动连接,从而带动活塞(432)在隔板(41)下方的储油柜(4)内进行往复运动,变压器本体(2)内高温绝缘油则通过回油管(47)进入隔板(41)下方的储油柜(4)内再经输油管(421)流入油箱(21),形成循环流动,而一级带轮(44)通过皮带带动二级带轮(45)旋转从而带动扇叶(452)旋转对流经回油管(47)内的绝缘油进行降温,当变压器本体(2)内部绝缘油温度降低后,压强降低使得油位下降从而使浮球(31)带动U形杆(32)下移,进而带动磁铁(35)下移,当油位处于五分之三位置之间时,磁铁(35)与上侧铁块(36)脱离,电机(43)断电,电磁阀(23)关闭,完成对油位的监测;

S3:油位较低时;浮球(31)随着油位的下降带动U形杆(32)下降,从而带动磁铁(35)沿着滑槽(34)下移,当油位低于三分之一时磁铁(35)与下侧铁块(36)接触,电机(43)通电,且带动往复丝杆(431)逆时针旋转;

S4:加油:往复丝杆(431)逆时针旋转时,活塞(432)中心位置和一级带轮(44)中心位置环形槽(46)内的固定齿(461)触碰活动齿(462),使得活动齿(462)压缩弹簧进入收纳槽(463)从而使螺母(433)和一级带轮(44)均无法转动,而往复丝杆(431)上端面位置的限位块(481)则沿着槽口(482)进入限位槽(483)内带动固定轴(413)一起转动,进而带动叶轮(412)旋转产生离心力将隔板(41)上方储油柜(4)内的绝缘油通过加油管(414)输入油箱(21)内,当油位上升至五分之三位置时,磁铁(35)与下侧铁块(36)脱离,电机(43)断电,完成对油位的监测。