1.一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备，包括检测装置(1)，其特征在于：所述检测装置(1)的一侧设置有输送装置(2)，所述输送装置(2)的一端贯穿检测装置(1)并延伸至检测装置(1)的另一侧，所述输送装置(2)的前后两侧且位于检测装置(1)的另一侧均设置有U型支架(3)，所述U型支架(3)之间的顶部安装有防护箱(4)，所述U型支架(3)的内侧设置有送料机构(5)，所述U型支架(3)的内腔设置有驱动机构(6)，所述U型支架(3)两侧的底部均开设有凹腔，所述凹腔的内腔设置有减震机构(7)，所述防护箱(4)的内腔设置有识别机构(8)；

所述送料机构(5)包括移动盒(501)，所述移动盒(501)的外侧与U型支架(3)的内侧滑动连接，所述移动盒(501)的内腔滑动连接有移动板(502)，所述移动板(502)的内端贯穿移动盒(501)并延伸至移动盒(501)的外部，所述移动盒(501)内腔的外侧安装有伺服电机(503)，所述伺服电机(503)的输出轴连接有丝杆(504)，所述伺服电机（503）的输出轴带动所述丝杆（504）旋转，所述丝杆（504）带动所述移动板（502）移动；

所述驱动机构(6)包括双轴同步电机(601)，所述双轴同步电机(601)固定安装在U型支架(3)内腔的顶部，所述双轴同步电机(601)的输出轴均安装有转轴(602)，所述转轴(602)的外端通过锥形齿轮传动连接有螺纹杆(603)，所述螺纹杆(603)的上下两端分别与U型支架(3)内腔两侧的上下两端通过轴承座转动连接，所述螺纹杆(603)的表面且位于移动盒(501)的对应处螺纹连接有连接板(604)，所述连接板(604)的内端分别贯穿U型支架(3)并延伸至U型支架(3)的外部分别与移动盒(501)的两侧连接；

所述减震机构(7)包括套管(701)，所述套管(701)的顶部与凹腔内腔的顶部连接，所述套管(701)的内腔滑动连接有伸缩杆(702)，所述伸缩杆(702)的底端依次贯穿套管(701)和U型支架(3)并延伸至U型支架(3)的外部安装有万向轮(703)，所述套管(701)内腔的顶部安装有减震弹簧(704)，所述减震弹簧(704)的底端与伸缩杆(702)的顶端连接；

所述识别机构(8)包括固定板(801)，所述固定板(801)的前后两端分别与防护箱(4)内腔的前后两侧连接，所述固定板(801)的表面滑动连接有驱动盒(802)，所述驱动盒(802)的底部安装有识别装置(803)，所述驱动盒(802)内腔底部的一侧安装有驱动电机(804)，所述驱动电机(804)的输出轴安装有驱动齿轮(805)，所述固定板(801)的一侧安装有齿板，所述驱动齿轮(805)的表面与齿板啮合；

通过U型支架、送料机构、驱动机构和防护箱的设置、在检查出危险易爆物品时，通过送料机构和驱动机构的配合，可以把危险易爆物品移动至防护箱的内腔，然后便于工作人员移动，同时防护箱可以对周围人员进行保护，防止危险易爆物品在爆炸时伤害到周围人员，起到了保护的作用；

通过减震机构和识别机构的设置，通过减震机构可以对该装置进行减震，在移动时，防止移动的过程中出现颠簸，避免危险易爆物品在防护箱的内腔出现颠簸，降低了危险易爆物品爆炸的概率，通过识别装置可以对危险易爆物品进行识别，通过识别出危险易爆物品的危害等级便于对其进行相应的处理。

2.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备，其特征在于：所述U型支架(3)的内侧且分别位于连接板(604)的对应处均开设有限位口，所述连接板(604)的表面与限位口的内腔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备， 其特征在于：

所述移动板(502)顶部和底部的两侧均安装有限位块，所述移动盒(501)的内腔且位于限位块的对应处开设有限位槽，所述限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备，其特征在于：所述驱动盒(802)内腔顶部和底部均安装有滑块，所述固定板(801)的顶部和底部且位于滑块的对应处开设有滑槽，所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备，其特征在于：所述伸缩杆(702)的顶部安装有限位圆板，所述套管(701)的内腔且位于限位圆板的对应处开设有圆槽，所述限位圆板的表面与圆槽的内腔滑动连接，所述减震弹簧(704)的底端与限位圆板的顶部连接。