1.一种行李箱拉杆拉手拼接设备，其特征在于：其包括：

外箱体(1)；

安装底座(2)，设置在所述外箱体(1)的下端面，用于对外箱体(1)进行承载；

滚轮件(3)，为对称设置的多个，各所述滚轮件(3)均转动设置在所述安装底座(2)的下端面四角位置；

调节支架组件(5)，竖直可相对滑动的安装在所述外箱体(1)的一侧，所述调节支架组件(5)的下端可拆卸分离的与所述安装底座(2)相衔接适配，并在所述调节支架组件(5)与所述安装底座(2)分离时，所述外箱体(1)能够通过牵引力作用呈倾斜偏转；

多功能拉杆组件(6)，可相对滑动拆卸的竖直设置在所述调节支架组件(5)内，用于人体手部拉伸牵引；以及拉伸调配记忆组件(4)，可相对滑动的设置在调节支架组件(5)内，所述多功能拉杆组件(6)滑动安插在所述拉伸调配记忆组件(4)中，并由所述拉伸调配记忆组件(4)对其初次拉伸长度进行定位记忆；

所述安装底座(2)的横截面被构造成倒L字形结构，且所述安装底座(2)上开设有梯形滑槽，所述梯形滑槽内可相对横向滑动的设置有导向件(21)，所述外箱体(1)的下端面一侧边角转动连接在所述导向件(21)上；

所述安装底座(2)上横向连接有缓冲弹簧(22)，所述缓冲弹簧(22)的另一端与所述导向件(21)相连接，且所述安装底座(2)的上端面还竖直铰接有支撑弹簧(23)，所述支撑弹簧(23)与所述外箱体(1)相连接；

所述调节支架组件(5)包括：

外轴架(51)；

定位导套(52)，固定在所述外轴架(51)的一侧；

内滑杆(53)，竖直安装在所述外箱体(1)上，所述定位导套(52)滑动连接在内滑杆(53)上，且所述内滑杆(53)上还设有外联弹簧，所述外联弹簧与所述定位导套(52)相连接；

外锁扣(54)，安装在所述外轴架(51)的下端面；

连接套座(55)，竖直固定在所述安装底座(2)的一侧，所述连接套座(55)内可相对滑动的设置有环体(56)，所述环体(56)与所述外锁扣(54)相衔接适配；以及内接弹簧(57)，连接在所述环体(56)与所述连接套座(55)之间；

所述拉伸调配记忆组件(4)包括：

内驱座(41)；

内导杆(42)，为圆周阵列设置的多个，各所述内导杆(42)均转动设置在内驱座(41)中，所述内驱座(41)中限位滑动设置有多个顶位块(43)，所述内导杆(42)的一端与顶位块(43)相铰接；

内齿件(44)，与各所述内导杆(42)相对应设置，所述内齿件(44)均横向滑动设置在内驱座(41)内，且所述内齿件(44)与内驱座(41)之间连设有内弹簧一，所述调节支架组件(5)的内壁上对应设有齿槽结构；

限位环体(45)，同轴套接在所述多功能拉杆组件(6)上位于内驱座(41)下方；以及顶撑装置(7)，设置在所述多功能拉杆组件(6)内，所述顶撑装置(7)能够通过顶撑作用对顶位块(43)进行顶压，以便内齿件(44)能够与调节支架组件(5)的内壁上的齿槽相脱离；

所述顶撑装置(7)包括：

密封管(71)，竖直设置在所述多功能拉杆组件(6)内；

内活塞(72)，可相对滑动的设置在密封管(71)内，所述内活塞(72)的一端穿接在密封管(71)外；

侧位件(74)，为圆周阵列设置的多个，各所述侧位件(74)均通过内弹簧二限位滑动在多功能拉杆组件(6)内；

导向块(73)，竖向滑动设置在所述多功能拉杆组件(6)内，所述导向块(73)呈倒锥体结构；以及复位弹簧(75)，通过内固定块连设在多功能拉杆组件(6)内，所述复位弹簧(75)的一端与所述导向块(73)相抵靠接触；

所述多功能拉杆组件(6)包括：

主联杆(61)，为平行设置的两个，所述主联杆(61)被构造成两段式可折叠结构；

上牵引件(8)，安装在两个所述主联杆(61)的之间；

弧形接杆(62)，连设在所述主联杆(61)上，所述弧形接杆(62)采用高弹性形变金属材质；以及扩接弹簧(63)，分别连接在所述弧形接杆(62)的两端，所述扩接弹簧(63)的另一端均连接在主联杆(61)上；

所述上牵引件(8)被构造成中空式结构，且其内部对称固定有气压仓(82)，所述气压仓(82)内滑动设置有轴塞件(83)，且所述上牵引件(8)中部可相对滑动的设置有按压体(81)，所述按压体(81)的一端通过内接杆与所述轴塞件(83)相连接，各所述气压仓(82)的一端通过排气管(84)与所述拉伸调配记忆组件(4)中的顶撑装置(7)相连通；

所述上牵引件(8)与按压体(81)之间还设有多个顶撑弹簧(85)。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆拉手拼接设备，其特征在于：所述外箱体(1)的偏转角度为0°‑75°。

3.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆拉手拼接设备，其特征在于：所述主联杆(61)的折叠角度为0°‑25°。