1.一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，包括装设在车桥(1)上用于阻止轮毂轴承(2)外移的轴承挡板(3)，装设在所述车桥(1)上且位于所述轴承挡板(3)外侧的一级防松组件，装设在所述车桥(1)上且位于所述一级防松组件外侧的二级防松组件；其特征在于：车桥(1)的桥头包括用于安装轮毂轴承(2)的桥头段(11)，设置于所述桥头段(11)外侧的螺纹段A(12)和设置于所述螺纹段A(12)外侧的螺纹段B(13)；所述轴承挡板(3)装设于所述桥头段(11)上且位于所述轮毂轴承(2)的外侧；

所述一级防松组件用于阻止所述轴承挡板(3)沿桥头段(11)向外运动，所述一级防松组件包括装设在所述螺纹段A(12)上的防松挡板A(4)和防松间隔垫(5)，以及装设在所述螺纹段B(13)上的防松挡板B(6)；所述防松间隔垫(5)位于所述防松挡板A(4)与防松挡板B(6)之间；

所述二级防松组件用于阻止所述一级防松组件相对于所述桥头段(11)向外运动，所述二级防松组件包括采用螺纹连接所述防松挡板A(4)和防松挡板B(6)的螺栓轴A(7)，采用螺纹连接所述防松挡板A(4)和防松挡板B(6)的螺栓轴B(9)，固定装设在所述螺栓轴A(7)上的非完全齿轮A(81)，固定装设在所述螺栓轴B(9)上与所述非完全齿轮A(81)外啮合的非完全齿轮B(82)，装设在所述螺栓轴A(7)和螺栓轴B(9)上且位于所述非完全齿轮A(81)和非完全齿轮B(82)外侧的销轴；

所述螺纹段A(12)上的螺纹旋向与所述螺纹段B(13)上的螺旋旋向相反，所述螺栓轴A(7)上的螺纹旋向与螺栓轴B(9)上的螺纹旋向相同。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，其特征在于：所述螺纹段A(12)上的螺纹为右旋外螺纹，所述螺纹段B(13)上的螺纹为左旋外螺纹；所述防松挡板A(4)的中心开设有正向螺纹孔(41)，所述正向螺纹孔(41)的螺纹为右旋内螺纹；所述防松挡板B(6)的中心开设有反向螺纹孔(61)，所述反向螺纹孔(61)的螺纹为左旋内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，其特征在于：所述防松挡板B(6)的螺纹长度大于所述螺纹段B(13)的螺纹长度。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，其特征在于：所述防松间隔垫(5)为弹性金属垫。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，其特征在于：所述防松挡板A(4)上还开设有与所述螺栓轴A(7)上的螺纹相配合的螺纹孔A(42)，以及与所述螺栓轴B(9)上的螺纹相配合的螺纹孔B(43)。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，其特征在于：所述防松挡板B(6)上设有无螺纹的通孔A(62)和通孔B(63)，所述螺栓轴A(7)和螺栓轴B(9)分别穿过所述通孔A(62)和通孔B(63)。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，其特征在于：所述螺栓轴A(7)和螺栓轴B(9)结构相同，均包括连接螺纹段(71)和齿轮安装段(72)；非完全齿轮A(81)装设在所述螺栓轴A(7)中的齿轮安装段(72)上，非完全齿轮B(82)固定装设在所述螺栓轴B(9)中的齿轮安装段(72)上。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮式车桥桥头的防松锁紧装置，其特征在于：所述螺栓轴A(7)和螺栓轴B(9)中的齿轮安装段(72)上均开设有销轴孔(73)，所述销轴同时穿过两个所述销轴孔(73)。