1.车辆自动调节抬升装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上设有呈对称结构设置的支撑板（2），所述支撑板（2）上设有可与车辆底部抵接的支撑块（21），所述支撑块（21）可由设置在所述支撑板（2）上的驱动组件（3）驱动其相向或向背移动；所述机架（1）上还设有驱动所述支撑板（2）同步升降的升降组件（4）。

2.根据权利要求1所述的车辆自动调节抬升装置，其特征在于：所述驱动组件（3）至少包括固设在所述支撑块（21）上的驱动块（31），所述驱动块（31）上设有可自转地主动齿轮（32），所述支撑块（21）上固设有齿条（33），所述主动齿轮与所述齿条（33）啮合。

3.根据权利要求2所述的车辆自动调节抬升装置，其特征在于：所述驱动块（31）上固设有一驱动电机，所述驱动电机的电机轴上固设有减速齿轮（34），所述减速齿轮（34）与所述主动齿轮（32）啮合。

4.根据权利要求3所述的车辆自动调节抬升装置，其特征在于：所述升降组件（4）包括垂直固设在所述机架（1）上的滑轨（41），所述滑轨（41）上设有与其相适配的滑块（42），所述支撑板（2）固设在所述滑块（42）上。

5.根据权利要求4所述的车辆自动调节抬升装置，其特征在于：所述机架（1）上固设有传动轴（43），所述传动轴（43）的两端固设有从动轮Ⅰ（44）和从动轮Ⅱ，所述从动轮Ⅰ（44）和从动轮Ⅱ之间绕设有传动皮带（45），所述支撑板（2）固设在所述传动皮带（45）上。

6.根据权利要求5所述的车辆自动调节抬升装置，其特征在于：所述传动轴（43）通过传动座（46）枢轴设置在所述机架（1）上。

7.根据权利要求5所述的车辆自动调节抬升装置，其特征在于：所述机架（1）上还固设有一伺服电机（5），所述伺服电机（5）的电机轴通过联轴器与旋转轴（51）连接，所述旋转轴（51）上固设有主动轮（52），所述传动轴（43）上固设有传动轮（53），所述主动轮（52）和传动轮（53）之间通伺服皮带（54）传动连接。