1.一种电动汽车用电源转换器，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的两端分别接入有电压输入导线和电压输出导线，电压输入导线包括正极电压输入导线（3）和负极电压输入导线（4），电压输出导线包括正极电压输出导线（5）和负极电压输出导线（6）；壳体（1）的内部设置有控制器（2），负极电压输入导线（4）和负极电压输出导线（6）均与控制器（2）相连接，正极电压输入导线（3）和正极电压输出导线（5）均通过控制电路与控制器（2）相连接；

且控制器（2）与外部电源开关线（7）相连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用电源转换器，其特征在于：所述正极电压输入导线（3）通过控制电路一与控制器（2）相连接；控制电路一包括上MOS管，上MOS管的栅极与控制器（2）相连接、源极与正极电压输入导线（3）相连接，且上MOS管的源极与正极电压输入导线（3）的接入点之间连接有滤波电路一，上MOS管的漏极通过滤波电感（L）与正极电压输出导线（5）相连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车用电源转换器，其特征在于：所述正极电压输出导线（5）通过控制电路二与控制器（2）相连接；控制电路二包括下MOS管，下MOS管的栅极与控制器（2）相连接、源级接地；下MOS管的漏极通过滤波电感（L）与正极电压输出导线（5）相连接；

且滤波电感（L）与正极电压输出导线（5）的接入点之间连接有滤波电路二。

4.根据权利要求3所述的电动汽车用电源转换器，其特征在于：所述滤波电路一和滤波电路二均包括滤波电容，且滤波电容接地设置。

5.根据权利要求1 4中任一项所述的电动汽车用电源转换器，其特征在于：所述控制器~

（2）通过指示灯驱动电路（8）与外部指示灯相连接。