1.一种坐垫收合机构，其特征在于：包括车座、通过转轴枢接在所述车座上的支撑架、安装在所述支撑架上的坐垫、通过第一枢轴枢接在所述车座上的第一折叠杆，以及通过第二枢轴枢接在所述支撑架上的第二折叠杆；所述第一折叠杆与所述第二折叠杆通过第三枢轴枢接，所述转轴的轴线、所述第二枢轴的轴线、所述第三枢轴的轴线相互平行；

所述第一折叠杆上设有第一限位部和第二限位部；所述第二折叠杆上设有第一抵接部和第二抵接部，所述坐垫在展开位置和折叠位置之间切换，所述坐垫从所述折叠位置切换至所述展开位置时，所述第一折叠杆和所述第二折叠杆位于同一直线上，所述第一限位部位于所述第一抵接部的转动路径上且所述第一抵接部抵接在所述第一限位部上，所述坐垫位于所述车座的上方；所述坐垫从所述展开位置切换至所述折叠位置时，所述第一折叠杆和所述第二折叠杆之间呈预定夹角，所述第二限位部位于所述第二抵接部的转动路径上且所述第二抵接部抵接在所述第二限位部上，所述坐垫贴合在所述车座上。

2.根据权利要求1所述的一种坐垫收合机构，其特征在于：所述第一折叠杆具有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第二折叠杆具有相对设置的第三侧面和第四侧面；所述第一侧面和所述第三侧面分别位于第一预定平面内，所述第二侧面和所述第四侧面分别位于与所述第一预定平面平行的第二预定平面内，所述第三侧面上开设有第一安装槽，所述第二侧面上开设有第二安装槽，所述第一安装槽具有与所述第三枢轴的轴线垂直的第一底壁、与所述第三枢轴的轴线平行的第一限位侧壁，与所述第三枢轴的轴线平行的第二限位侧壁；所述第二安装槽具有与所述第三枢轴的轴线垂直的第二底壁；所述第一安装槽的第一底壁与所述第二安装槽的第二底壁贴合，所述第一限位部位于所述第一限位侧壁上，所述第二限位部位于所述第二限位侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种坐垫收合机构，其特征在于：所述支撑架包括第一支撑管、第二支撑管，以及U形管；所述U形管的一端与所述第一支撑管连接，所述U形管的另一端与所述第二支撑管连接，所述第一支撑管、所述第二支撑管分别垂直于所述U形管，所述坐垫固定在所述U形管上并与所述U形管平行，所述第一支撑管、所述第二支撑管分别通过所述转轴枢接在所述车座上。

4.根据权利要求3所述的一种坐垫收合机构，其特征在于：所述支撑架还包括连接所述第一支撑管和所述第二支撑管的连接管；所述坐垫位于所述折叠位置时，所述连接管抵接在所述车座上。

5.根据权利要求3所述的一种坐垫收合机构，其特征在于：所述支撑架还包括设于所述第一支撑管上的第一转动座、设于所述第二支撑管上的第二转动座；所述第一转动座、所述第二转动座分别转动式安装在所述转轴上，所述车座位于所述第一转动座和所述第二转动座之间。

6.根据权利要求5所述的一种坐垫收合机构，其特征在于：所述第一折叠杆的数量和所述第二折叠杆的数量分别为两个，两个所述第一折叠杆和两个所述第二折叠杆一一对应；

所述车座位于两个所述第一折叠杆之间。

7.根据权利要求5所述的一种坐垫收合机构，其特征在于：所述车座上设有防滑纹。

8.根据权利要求1所述的一种坐垫收合机构，其特征在于：所述坐垫开设有透气孔。

9.一种滑板车，其特征在于：包括权利要求1‑8任一项所述的坐垫收合机构。