1.一种减速器壳体辅助镗孔工装，包括顶部开口的固定筒（1），所述固定筒（1）顶端固设有法兰盘（12），且固定筒（1）两侧面均开设有供镗刀通过的通孔（11），其特征在于：所述法兰盘（12）的外侧面固设有对减速器壳体定位的定位部（3），所述固定筒（1）底部还设有排渣排水部（4），所述固定筒（1）内部还设有冷却液喷淋管（2）。

2.根据权利要求1所述的一种减速器壳体辅助镗孔工装，其特征在于：所述定位部（3）包括固设于法兰盘（12）侧面呈直L状的弹簧钢板（31），所述弹簧钢板（31）上分别固设有压触开关（33）和与压触开关（33）相适配的压触板（32），所述弹簧钢板（31）的顶端固设有可延伸至减速器壳体内部的定位棒（34）。

3.根据权利要求1所述的一种减速器壳体辅助镗孔工装，其特征在于：所述排渣排水部（4）包括固设于固定筒（1）底部且呈倾斜状的排渣管（41）。

4.根据权利要求3所述的一种减速器壳体辅助镗孔工装，其特征在于：所述排渣管（41）底部还固设有滤网（43），所述排渣管（41）下方设有接水槽（42），且接水槽（42）位于滤网（43）正下方。

5.根据权利要求1所述的一种减速器壳体辅助镗孔工装，其特征在于：所述冷却液喷淋管（2）顶端呈Y字型，且冷却液喷淋管（2）的两端分别与两个通孔（11）相靠近。

6.根据权利要求2所述的一种减速器壳体辅助镗孔工装，其特征在于：所述定位棒（34）通过弹簧钢板（31）上开设的条形孔与弹簧钢板（31）活动连接。