1.一种方便调整位置的柴油机油泵支撑装置,它包含固定板(1)、柴油机本体(2)和油泵本体(3),固定板(1)上表面的左侧固定有柴油机本体(2),柴油机本体(2)的右侧设有油泵本体(3),油泵本体(3)通过驱动带(4)与柴油机本体(2)连接,油泵本体(3)设置于固定板(1)的上表面上;其特征在于,它还包含:滑动板(5),所述的滑动板(5)固定在油泵本体(3)的下侧,滑动板(5)的下表面与固定板(1)的上表面接触设置;
滑块(6),所述的滑块(6)为两个,且其分别固定在滑动板(5)下表面的左右两侧,滑块(6)滑动设置固定板(1)上表面上的滑槽内;
固定块(7),所述的固定块(7)固定在滑动板(5)下表面的中心,固定块(7)的下侧插设在固定板(1)上表面上的凹槽内;
限位板(8),所述的限位板(8)设置于凹槽的内部,且限位板(8)位于固定块(7)的下侧;
限位块(9),所述的限位块(9)为数个,且其从前至后等距固定在限位板(8)的上表面上,固定块(7)插设在其中相邻的两个限位块(9)之间;
升降机构(10),所述的升降机构(10)设置于凹槽内部的下侧,且升降机构(10)与限位板(8)连接;
支撑板(11),所述的支撑板(11)固定在固定板(1)上表面的后侧,且支撑板(11)设置于柴油机本体(2)与油泵本体(3)之间;
张紧度调节机构(12),所述的张紧度调节机构(12)设置于支撑板(11)的前侧壁上,且张紧度调节机构(12)与驱动带(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便调整位置的柴油机油泵支撑装置,其特征在于:所述的升降机构(10)包含:连接件(10‑1),所述的连接件(10‑1)为八个,且其一一对应滑动设置在限位板(8)下表面以及凹槽内底壁前后两侧的滑槽内,前后对应的两个连接件(10‑1)之间通过连接板(10‑
10)连接;
连杆(10‑2),所述的连杆(10‑2)为四个,且其两端一一对应通过螺栓旋接上下对应的两个连接件(10‑1)上;
丝杆(10‑3),所述的丝杆(10‑3)设置于凹槽内部的下侧,且其以中端为中心向两侧螺纹相反设置,丝杆(10‑3)的两端分别通过轴承与凹槽的两侧壁旋接,丝杆(10‑3)两端的丝母分别与两侧的连接板(10‑10)的上表面固定连接;
连接杆(10‑4),所述连接杆(10‑4)的一端与丝杆(10‑3)的右端固定连接,连接杆(10‑
4)的另一端穿过凹槽的右侧壁后,设置于固定板(1)右侧壁上的嵌入槽(10‑11)内;
套管(10‑5),所述的套管(10‑5)套设在连接杆(10‑4)位于嵌入槽(10‑11)内部的一端上,套管(10‑5)的内壁上等角设有数个导向槽;
导块(10‑6),所述的导块(10‑6)为数个,且其分别一一对应设置于导向槽的内部,导块(10‑6)等角固定在连接杆(10‑4)的外环壁上;
连接弹簧(10‑7),所述的连接弹簧(10‑7)为数个,且其一一对应设置于导向槽内,连接弹簧(10‑7)的两端分别与导向槽的内壁以及导块(10‑6)固定连接;
转动板(10‑8),所述的转动板(10‑8)设置于嵌入槽(10‑11)的内部,且转动板(10‑8)与套管(10‑5)远离于连接杆(10‑4)的一端固定连接;
把手(10‑9),所述的把手(10‑9)固定在转动板(10‑8)的右侧壁上,且把手(10‑9)设置于嵌入槽(10‑11)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种方便调整位置的柴油机油泵支撑装置,其特征在于:所述的嵌入槽(10‑11)的内周壁上等角设有数个限位条(13),转动板(10‑8)上等角设有数个卡槽(14),数个卡槽(14)与数个限位条(13)一一对应卡设。
4.根据权利要求1所述的一种方便调整位置的柴油机油泵支撑装置,其特征在于:所述的张紧度调节机构(12)包含:隔板(12‑1),所述的隔板(12‑1)嵌设并固定在支撑板(11)上的条形槽的内周壁上;
安装块(12‑2),所述的安装块(12‑2)为两个,且其上下对应设置于条形槽内部的上下两侧,安装块(12‑2)的两侧分别滑动设置在条形槽的内壁上;
抵触弹簧(12‑3),所述的抵触弹簧(12‑3)为数个,且其等量并等距固定在隔板(12‑1)的上下两侧壁上,抵触弹簧(12‑3)的另一端分别固定在与之相邻的安装块(12‑2)上;
推动轮(12‑4),所述的推动轮(12‑4)为两个,且其分别通过轴承旋接在安装块(12‑2)的前侧壁上,驱动带(4)上下两侧的内带面抵触在推动轮(12‑4)的外环壁上。
5.根据权利要求4所述的一种方便调整位置的柴油机油泵支撑装置,其特征在于:所述的抵触弹簧(12‑3)的内部均插设有导向杆(15),该导向杆(15)的一端固定在隔板(12‑1)上,导向杆(15)的另一端依次穿过抵触弹簧(12‑3)、安装块(12‑2)后,固定在条形槽的内壁上。
6.根据权利要求4所述的一种方便调整位置的柴油机油泵支撑装置,其特征在于:所述的支撑板(11)前侧壁相邻于柴油机本体(2)的一侧上下对应通过轴承旋接有限位轮(16),该限位轮(16)的外环壁抵触在驱动带(4)上下两侧的内带面上。