1.一种新型摩托车后挡泥板，其特征在于：包括前连接部、左挡泥部、右挡泥部、中间汇流部及后连接部，所述中间汇流部分别与所述前连接部、左挡泥部右挡泥部及后连接部一体化连接，所述前连接部分别与所述左挡泥部及右挡泥部一体化连接，所述后连接部分别与所述左挡泥部及右挡泥部一体化连接。

2.根据权利要求1所述的新型摩托车后挡泥板，其特征在于：所述中间汇流部由左梯形部、右梯形部及三角形部组成，所述左梯形部以所述中间汇流部的中线轴为对称轴相互对称设置，所述三角形部分别与左梯形部及右梯形部一体化连接。

3.根据权利要求1所述的新型摩托车后挡泥板，其特征在于：所述左挡泥部的外侧设置有第一连接耳，所述右挡泥部的外侧设置有与所述第一连接耳对称的第二连接耳。

4.根据权利要求1所述的新型摩托车后挡泥板，其特征在于：所述中间汇流部的内侧设置有若干个成列分布的螺钉柱。

5.根据权利要求2所述的新型摩托车后挡泥板，其特征在于：所述左梯形部的横截面及右梯形部的横截面均为梯形，所述三角形部的横截面为三角形。

6.根据权利要求1所述的新型摩托车后挡泥板，其特征在于：所述前连接部及后连接部上均开设有若干个螺丝通孔。