1.氢能源汽车减压阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)两端分布固定有进料管(2)和出料管(3)，所述阀体(1)连接有侧Z形隔板(16)，所述侧Z形隔板(16)将阀体(1)分为第一气室(26)和第二气室(27)，所述侧Z形隔板(16)横向部位固定连接有连接环(17)，所述连接环(17)顶部开设有锥形槽(20)，所述阀体(1)顶部固定连接有直筒(4)，所述直筒(4)通过直滑孔贴合滑动连接有直杆(19)，所述直杆(19)底部固定连接有与锥形槽(20)配合使用的调节锥形阀块(18)，所述直杆(19)顶部固定连接有滑板(25)，且所述滑板(25)侧壁与直筒(4)内壁贴合滑动连接，所述滑板(25)顶部固定连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)顶部固定连接有滑动板(11)，所述滑动板(11)顶部固定连接有用于滑动板(11)位置的调节结构。

2.根据权利要求1所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述滑板(25)侧壁开设的凹槽内插接有密封圈(14)，且密封圈(14)外壁与直筒(4)内壁贴合滑动连接。

3.根据权利要求2所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：固定板(13)开设有流通孔(15)，所述流通孔(15)设于第二气室(27)上方。

4.根据权利要求3所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述直筒(4)顶部高度连接有盖板(8)。

5.根据权利要求4所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述调节结构包括L形调节板(5)、齿槽(6)、L形活动板(9)、齿块(10)、直板(21)和弹簧(22)，所述L形调节板(5)直立底部底部安装在滑动板(11)顶部，所述L形调节板(5)直立部位侧壁均匀开设有齿槽(6)，所述直板(21)内壁固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)里端固定连接有与齿槽(6)配合使用的齿块(10)，所述齿块(10)固定连接有L形活动板(9)，所述L形活动板(9)横向部位与直板(21)横滑孔贴合滑动连接。

6.根据权利要求5所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述直板(21)固定安装在盖板(8)上。

7.根据权利要求6所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述盖板(8)顶部开设有第一直槽(7)，所述L形调节板(5)直立部位与第一直槽(7)贴合滑动连接。

8.根据权利要求7所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述直筒(4)内设有用于滑动板(11)限位导向的导向结构。

9.根据权利要求8所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述导向结构包括直槽(23)和滑块(24)，所述直槽(23)均匀开设在直筒(4)内壁，所述直槽(23)内贴合滑动连接有滑块(24)。

10.根据权利要求9所述的氢能源汽车减压阀，其特征在于：所述滑块(24)沿着圆周方向均匀安装于滑动板(11)侧壁上。