1.一种多连杆叉车臂，其特征在于，包括：

固定座(1)，所述固定座(1)安装于车身上；

支撑臂(2)，所述支撑臂(2)铰接于所述固定座(1)上；

第一液压油缸(3)，所述第一液压油缸(3)一端铰接于所述支撑臂(2)中部位置，所述第一液压油缸(3)另一端通过油缸安装座(4)连接于所述固定座(1)上，所述第一液压油缸(3)靠近所述车身行走方向的后端设置；

姿态调整臂(5)，所述姿态调整臂(5)一端与所述支撑臂(2)远离固定座(1)端铰接，所述姿态调整臂(5)另一端安装有叉车杆架；

第二液压油缸(6)，所述第二液压油缸(6)一端铰接于所述固定座(1)上，所述第二液压油缸(6)另一端铰接于所述姿态调整臂(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种多连杆叉车臂，其特征在于，所述姿态调整臂(5)呈钝角折弯设置，所述姿态调整臂(5)的折弯端远离叉车杆架设置。

3.根据权利要求1所述的一种多连杆叉车臂，其特征在于，所述油缸安装座(4)包括：传动座(41)，所述传动座(41)固定安装于所述固定座(1)上；

升降座(42)，两个所述升降座(42)对称安装于所述传动座(41)顶端，两个所述升降座(42)之间预留有放置所述第一液压油缸(3)的安装耳的安装空间；

动力室(43)，所述动力室(43)设于所述传动座(41)内；

链轮(44)，两个所述链轮(44)设于所述动力室(43)内；

传动链(45)，所述传动链(45)设于所述动力室(43)内，并套设于两个所述链轮(44)上；

螺块升降室(46)，所述螺块升降室(46)设于所述升降座(42)内；

螺杆(47)，所述螺杆(47)自所述升降座(42)顶端穿设所述螺块升降室(46)内，并伸入所述动力室(43)内，所述链轮(44)安装于所述螺杆(47)上；

螺块(48)，所述螺块(48)滑动连接于所述螺块升降室(46)内，所述螺块(48)套设于所述螺杆(47)上；

横移块伸出通道(49)，所述横移块伸出通道(49)开设于所述升降座(42)内端，所述横移块伸出通道(49)连通于所述螺块升降室(46)内；

横移块(40)，所述横移块(40)安装于所述横移块伸出通道(49)内；

安装耳固定柱(11)，所述安装耳固定柱(11)位于所述横移块伸出通道(49)内，所述安装耳固定柱(11)安装于所述横移块(40)上，所述横移块(40)远离安装耳固定柱(11)端伸入所述螺块升降室(46)内；

斜槽(12)，所述斜槽(12)开设于所述横移块(40)上，所述斜槽(12)高位端靠近所述横移块伸出通道(49)设置；

滑柱(13)，所述滑柱(13)滑动连接于所述斜槽(12)内，所述滑柱(13)安装于所述螺块(48)上。

4.根据权利要求3所述的一种多连杆叉车臂，其特征在于，所述螺杆(47)顶端安装有内六角螺帽，所述内六角螺帽嵌设于所述升降座(42)顶端。

5.根据权利要求1所述的一种多连杆叉车臂，其特征在于，所述第二液压油缸(6)缸筒端与所述固定座(1)顶端铰接，所述第二液压油缸(6)活塞杆端与所述姿态调整臂(5)铰接。

6.根据权利要求3所述的一种多连杆叉车臂，其特征在于，所述传动座(41) 顶端安装有用于限位第一液压油缸(3)的安装耳的安装耳卡座，所述安装耳卡座位于两个所述升降座(42)之间。

7.一种叉车，其特征在于，包括如权利要求1至6中任意一项所述的多连杆叉车臂。