1.一种具有可修复性的客车轮翼板总成，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)表面的底部固定连接有挡泥板(2)，所述板体(1)表面的底部固定连接有封边板(3)，所述封边板(3)的左侧与挡泥板(2)接触，所述板体(1)的右侧设置有折板(4)，所述板体(1)后端的左侧固定连接有加固条(5)，所述加固条(5)的数量为两个，所述板体(1)后端的顶部固定连接有第一卡接条(6)，所述板体(1)后端的右侧固定连接有第二卡接条(7)，所述板体(1)包括基材层(101)，所述基材层(101)的表面固定连接有修复层(102)，所述修复层(102)的表面固定连接有漆面层(103)。

2.根据权利要求1所述的一种具有可修复性的客车轮翼板总成，其特征在于：所述基材层(101)采用PU弹性体材质制成，所述基材层(101)的厚度为2‑3mm。

3.根据权利要求1所述的一种具有可修复性的客车轮翼板总成，其特征在于：所述修复层(102)采用丙烯酸聚氨酯涂料，所述修复层(102)采用喷涂的方式喷涂在基材层(101)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种具有可修复性的客车轮翼板总成，其特征在于：所述漆面层(103)采用金属漆，所述漆面层(103)的表面设置有防护膜。

5.根据权利要求1所述的一种具有可修复性的客车轮翼板总成，其特征在于：所述板体(1)的后端固定连接有卡柱(8)，所述卡柱(8)的数量为四个。

6.根据权利要求1所述的一种具有可修复性的客车轮翼板总成，其特征在于：所述板体(1)后端的底部固定连接有翻边条(9)，所述翻边条(9)与板体(1)为一体成型结构。