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专利号: 2021224052893
申请人: 广东深已建设工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,包括两个对称设置的支撑柱(1),其特征在于:两个所述支撑柱(1)相靠近一侧上端均开设有凹槽,两个所述凹槽内共同转动套接有转杆(2),所述转杆(2)的杆壁套接有第一防撞板(3),所述转杆(2)的杆壁两端均套接有扭簧(4),所述扭簧(4)的两端分别与支撑柱(1)和第一防撞板(3)固定连接,两个所述支撑柱(1)相靠近一侧下端均开设有缓冲槽,两个所述缓冲槽的内表面均接触设置有推板(5),两个所述推板(5)相靠近一端均穿过缓冲槽并延伸至外部,所述第一防撞板(3)的后侧下端固定设有两个对称设置的推动块(6),所述推动块(6)位于推板(5)的前侧,所述推板(5)与缓冲槽之间设有冲击缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,其特征在于:所述冲击缓冲机构包括竖杆(7),所述竖杆(7)纵向固定设于缓冲槽的内部后侧, 所述竖杆(7)的杆壁两端均滑动套接有滑块(8),所述竖杆(7)的杆壁两端均套接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的两端分别与缓冲槽和滑块(8)固定连接,两个所述滑块(8)的前侧均固定设有第一U形块(10),所述推板(5)的后侧固定设有第二U形块(11),两个所述第一U形块(10)和第二U形块(11)之间转动设有两个对称设置的连板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,其特征在于:所述第一防撞板(3)的前侧四角处均固定设有伸缩杆(13),四个所述伸缩杆(13)的杆壁前端共同固定设有第二防撞板(14),所述伸缩杆(13)的杆壁套接有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)的两端分别与第一防撞板(3)和第二防撞板(14)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,其特征在于:所述第一U形块(10)和连板(12)以及连板(12)和第二U形块(11)之间均通过轴销转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,其特征在于:所述第一防撞板(3)的后侧螺纹套接有第一螺栓(16),所述第一螺栓(16)的前端延伸至转杆(2)内部并与转杆(2)螺纹套接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,其特征在于:两个所述支撑柱(1)的底部均螺纹套接有多个对称设置的第二螺栓。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,其特征在于:所述第一防撞板(3)和第二防撞板(14)均呈斜向设置。

8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩结构,其特征在于:所述推动块(6)为半圆形设置。