1.一种安全性高的汽车轮胎保护链，包括保护链本体(1)，其特征在于：所述保护链本体(1)由多个组合链(3)组合构成，多个组合链(3)之间通过第一连接扣(2)进行连接，所述保护链本体(1)的两侧设置有多组锁合机构，多组所述锁合机构均包括第一固定带(4)，第二固定带(5)和固定机构(6)，所述固定机构(6)与第二固定带(5)相连接，所述第一固定带(4)与第二固定带(5)均通过与第一连接扣(2)结构相同的第二连接扣(7)与保护链本体(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车轮胎保护链，其特征在于：所述第一连接扣(2)和第二连接扣(7)均包括环体(209)，所述环体(209)的一侧均呈开口设置，所述开口两端分别设置有第一螺纹头(202)和第二螺纹头(203)，所述第一螺纹头(202)与第二螺纹头(203)外表面共同螺纹套接有内螺纹封闭套(201)，所述第一螺纹头(202)的一侧设置有防脱机构。

3.根据权利要求2所述的一种安全性高的汽车轮胎保护链，其特征在于：所述防脱机构包括套设在环体(209)表面的滑套(204)，所述滑套(204)的侧壁固定连接有两个插杆(205)，所述内螺纹封闭套(201)靠近插杆(205)的一端开设有两个插槽(206)，所述插杆(205)插入至插槽(206)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种安全性高的汽车轮胎保护链，其特征在于：所述滑套(204)的内壁固定有滑块(207)，所述环体(209)的表面开设有与滑块(207)滑动连接有滑槽(208)。

5.根据权利要求3所述的一种安全性高的汽车轮胎保护链，其特征在于：所述插杆(205)的一侧设置有弧形凸块，所述插槽(206)内部开设有与弧形凸块相对应的弧形凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车轮胎保护链，其特征在于：所述固定机构(6)包括底座(601)和与底座(601)的一端转动连接的压板(602)，所述压板(602)的表面底座(601)与压板(602)转动处的一端固定连接有固定块(604)，所述固定块(604)的侧壁开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有与其内壁固定的弹簧(605)，所述弹簧(605)的一端固定有卡块(606)，所述底座(601)靠近固定块(604)的一端侧壁开设有卡孔(603)，所述卡孔(603)与卡块(606)卡合。

7.根据权利要求6所述的一种安全性高的汽车轮胎保护链，其特征在于：所述压板(602)的下表面设置有防滑尖齿。