1.一种汽车发动机正时信号盘，包括信号盘本体（1），其特征在于：所述信号盘本体（1）包括信号盘（2）和连接盘（3）；

所述连接盘（3）上设有贯穿信号盘本体（1）的中间孔（7），且中间孔（7）外侧设有多个通孔（8）和定位孔（9）；

所述信号盘（2）外侧设有可传输信号的信号齿组（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机正时信号盘，其特征在于：所述信号盘本体（1）外侧设有黑层（4），所述信号盘（2）外侧设有标识区（5），所述信号盘（2）外侧设有上止点位置标记线（6）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机正时信号盘，其特征在于：所述信号盘（2）上设有内螺纹槽（20），所述连接盘（3）上与内螺纹槽（20）对应的位置设有外螺纹（21），所述内螺纹槽（20）内部设有多个放置槽（22），且放置槽（22）内部滑动连接有定位件（23），所述连接盘（3）底部设有与定位件（23）连接的定位槽（24）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机正时信号盘，其特征在于：所述定位件（23）包括与放置槽（22）内部滑动连接的定位杆（25），所述定位杆（25）顶部穿过放置槽（22）与定位槽（24）卡接；

所述定位杆（25）外侧套接有压缩弹簧（26），且压缩弹簧（26）两端分别与放置槽（22）内部连接；

所述信号盘（2）外侧设有与放置槽（22）连通的固定槽（27），多个所述定位杆（25）底部穿出固定槽（27）连接有按压板（28），所述信号盘（2）底部设有与按压板（28）对应的支撑槽（29）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机正时信号盘，其特征在于：所述信号齿组（10）由第一信号齿（11）、第二信号齿（12）、第三信号齿（13）、第四信号齿（14）和第五信号齿（15）组成，且第一信号齿（11）、第三信号齿（13）、第四信号齿（14）和第五信号齿（15）均匀的设置在信号盘本体（1）外侧；

所述第二信号齿（12）设置在第一信号齿（11）逆时针偏转度的位置。