1.一种新型汽车前舱过孔件，包括钣金件，钣金件的中间位置开设有钣金孔，其特征在于：还包括贯穿钣金孔的橡胶套，橡胶套上固定连接有安装组件，橡胶套通过安装组件与钣金件可拆卸连接，橡胶套包括从外到内依次设置的外缓冲层、内缓冲层、内芯层，外缓冲层与内缓冲层间隔设置，外缓冲层与内缓冲层之间固定连接有多个均匀间隔设置的缓冲弹簧，内缓冲层固定连接在内芯层的外周，内芯层的中间位置开设有用于供汽车线束通过的安装腔，安装腔的横截面呈与汽车线束相切的三角形，汽车线束设置在安装腔内，内芯层内部等间距分布有多个抗拉加强芯。

2.根据权利要求1所述的新型汽车前舱过孔件，其特征在于：安装组件包括固定连接在橡胶套外周的安装套，安装套的底端密封、顶端开口设置，安装套的底端固定连接在橡胶套四周的外壁上，位于钣金件上方的橡胶套的外部固定连接有对称设置的限位板，两个限位板均向下倾斜设置，两个限位板内侧的下部均一体成型有向下延伸的卡板，卡板、限位板、安装套均由弹性材料制成，当橡胶套插接在钣金孔内时，安装套的顶端与钣金件的底部相贴合并盖合钣金孔，限位板的底部与钣金件的顶部相贴合，卡板的外侧壁与钣金孔的内壁相贴合。

3.根据权利要求2所述的新型汽车前舱过孔件，其特征在于：外缓冲层的横截面与内缓冲层的横截面均呈圆环形结构，外缓冲层与内缓冲层的材质均为改性聚丙烯，缓冲弹簧固定连接在外缓冲层的内侧与内缓冲层的外侧之间。

4.根据权利要求3所述的新型汽车前舱过孔件，其特征在于：内芯层的材质为EPDM橡胶，抗拉加强芯的材质为碳纤维材料。

5.根据权利要求1‑4中任一项所述的新型汽车前舱过孔件，其特征在于：橡胶套下部的外壁上固定连接有用于固定汽车线束的绑线杆。