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专利号: 2021218551343
申请人: 张天德
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车水箱余热循环供暖装置,包括水箱(1),所述水箱(1)的顶部固定连接有输送管(2),所述输送管(2)的中部设置有散热器(3),所述输送管(2)与散热器(3)的两侧固定连接,所述输送管(2)的外侧下端固定连接有控制阀(21),其特征在于:所述水箱(1)的两侧固定连接有卡紧机构(11),所述输送管(2)的侧面固定连接有冷凝器(22);

所述水箱(1)包括箱体(12),所述箱体(12)上方设置有箱盖(13),所述箱盖(13)的顶面与输送管(2)的一端固定连接;

所述冷凝器(22)包括管体(221),所述管体(221)固定连接在输送管(2)的中部,所述管体(221)的内部开设有冷凝仓(222)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱余热循环供暖装置,其特征在于:所述箱盖(13)的底面固定连接有卡板(14),所述箱盖(13)的中心开设有进水口(15),所述卡板(14)的一侧设置有密封垫(16),所述箱体(12)的右下方设置有排水口(17),所述排水口(17)的右侧活动连接有排水塞(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水箱余热循环供暖装置,其特征在于:所述卡紧机构(11)包括支撑块(111),所述支撑块(111)固定连接在箱体(12)的两侧,所述支撑块(111)的内部活动连接有驱动板(112),所述驱动板(112)的内部开设有活动槽(113),所述支撑块(111)的内部左侧活动连接有转动块(114),所述转动块(114)设置在活动槽(113)的内部并与驱动板(112)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车水箱余热循环供暖装置,其特征在于:所述驱动板(112)的两侧设置有固定块(115),所述固定块(115)与箱盖(13)的侧面固定连接,所述固定块(115)的右端活动连接有固定杆(116),所述驱动板(112)的顶部左侧固定连接有连接板(117),所述连接板(117)的一端固定连接有卡块(118)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车水箱余热循环供暖装置,其特征在于:所述管体(221)的左侧设置有进气口(223),所述进气口(223)的右端固定连接有冷却管(224),所述冷却管(224)的一端固定连接有排气口(225),所述排气口(225)设置在管体(221)的左端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车水箱余热循环供暖装置,其特征在于:所述冷却管(224)的外侧固定连接有固定板(226),所述固定板(226)的外侧固定连接有散热片(227),所述冷却管(224)的下方固定连接有落水口(228),所述落水口(228)的下方固定连接有流水管道(229)。