1.汽车后端壳体冲压件，包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)的一侧设置有冲压强化件(2)，所述连接板(1)一侧的两边侧均开设有两个安装孔，所述连接板(1)和冲压强化件(2)之间设置有缓冲装置(3)；

所述缓冲装置(3)包括多个连接螺杆(31)，所述连接螺杆(31)的外壁滑动套接有橡胶套筒(32)，所述橡胶套筒(32)的内腔设置有第一弹簧(33)，所述第一弹簧(33)滑动套接于连接螺杆(31)的外壁，所述连接螺杆(31)的外壁螺纹套接有定位螺母(34)，所述连接板(1)和冲压强化件(2)之间等距设置有多个第二弹簧(36)，所述连接螺杆(31)的一端设置有定位装置(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车后端壳体冲压件，其特征在于，多个所述连接螺杆(31)等距固定连接于连接板(1)一侧的顶部和底部，所述连接螺杆(31)的外壁与冲压强化件(2)滑动穿插套接，所述定位螺母(34)位于冲压强化件(2)的一侧。

3.根据权利要求1所述的汽车后端壳体冲压件，其特征在于，所述连接螺杆(31)的外壁滑动套接有两个限位套环(35)，两个所述限位套环(35)位于橡胶套筒(32)的两侧，所述第一弹簧(33)位于两个限位套环(35)之间。

4.根据权利要求1所述的汽车后端壳体冲压件，其特征在于，所述连接板(1)一侧的中部等距固定连接有多个承载套环(37)，所述第二弹簧(36)外壁的一端与承载套环(37)滑动套接。

5.根据权利要求1所述的汽车后端壳体冲压件，其特征在于，所述冲压强化件(2)一侧的中部等距固定连接多个限位杆(38)，所述限位杆(38)的外壁与第二弹簧(36)滑动套接。

6.根据权利要求1所述的汽车后端壳体冲压件，其特征在于，所述定位装置(4)包括定位板(41)和两个定位杆(42)，所述定位杆(42)的顶部与定位板(41)固定连接，所述连接螺杆(31)外壁的一端开设有连接孔(43)，所述定位杆(42)的外壁与连接孔(43)的内腔滑动套接。