1.一种新能源汽车控制杆压铸模具，包括模座（1），其特征在于：所述模座（1）的底板上表面设置有模具装置，所述模具装置包括下模具（11），所述下模具（11）的下表面固定安装在所述模座（1）的底板上表面，所述下模具（11）的上表面四周均固定安装有滑杆（12）；

所述模座（1）的底板上表面一侧设置有抽芯装置，所述抽芯装置包括驱动电机（3），所述驱动电机（3）的外侧面固定安装在所述模座（1）的底板外侧面。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车控制杆压铸模具，其特征在于：所述模具装置还包括上模具（2），所述上模具（2）的上表面通过通孔滑动插接在所述滑杆（12）的外表面，所述上模具（2）的上表面四周均固定安装有压模液压缸（21），所述压模液压缸（21）的上表面固定安装在所述模座（1）的顶板下表面。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车控制杆压铸模具，其特征在于：所述上模具（2）的内顶壁两侧均固定安装有微型气缸（22），两个所述微型气缸（22）的活塞杆的一端均固定安装有倒扣块（23）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车控制杆压铸模具，其特征在于：所述抽芯装置还包括螺纹杆（31），所述螺纹杆（31）的两端通过轴承固定安装在所述模座（1）的底板内部，所述螺纹杆（31）的外表面螺纹连接有滑块（32），所述滑块（32）的上表面固定安装有升降液压缸（33）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车控制杆压铸模具，其特征在于：所述升降液压缸（33）的活塞杆一端固定安装有三爪卡盘（34），所述三爪卡盘（34）的内壁设置有芯管（35），所述芯管（35）的外表面插接在所述下模具（11）的上表面，所述模座（1）的底板上表面固定安装有平衡架（36），所述平衡架（36）的上表面与所述芯管（35）的外表面接触。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车控制杆压铸模具，其特征在于：所述芯管（35）的内壁固定粘接有导冷层（37），所述导冷层（37）的内壁固定安装有螺纹进水管（38），所述螺纹进水管（38）的另一端固定安装有螺纹出水管（39）。