1.一种汽车零部件夹取移动冷却结构，包括支撑移动板(1)，其特征在于：所述支撑移动板(1)的上端安装有第一固定板(2)，且第一固定板(2)的上端设置有固定外壳(4)，所述固定外壳(4)的内部设置有气缸(3)，且气缸(3)的下端安装有延长柱(5)，所述延长柱(5)的下端连接有第二固定板(6)，且第二固定板(6)的下端放置有销连接块(7)，所述销连接块(7)的下端设置有支撑柱(8)，且支撑柱(8)的下端安装有销连接柱(9)，所述销连接柱(9)的下端设置有连接板(10)，且连接板(10)的下端从左至右依次设置有支撑板(12)和滑道(11)，所述滑道(11)的下端连接有夹板(15)，且夹板(15)的中间安装有活动螺母(14)，所述活动螺母(14)的左端放置有螺纹柱(13)，且螺纹柱(13)的左端连接有旋转块(16)，所述夹板(15)的右端放置有固定块(17)，且固定块(17)的下端连接有制冷器(18)，所述制冷器(18)的下端安装有喷头(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构，其特征在于：所述延长柱(5)通过气缸(3)与第一固定板(2)之间构成伸缩结构，且第一固定板(2)与气缸(3)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构，其特征在于：所述夹板(15)通过滑道(11)与连接板(10)之间呈滑动结构，且连接板(10)与滑道(11)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构，其特征在于：所述夹板(15)关于连接板(10)的中轴线呈对称分布，且夹板(15)与活动螺母(14)之间为镶嵌连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构，其特征在于：所述螺纹柱(13)与旋转块(16)之间构成一体化结构，且螺纹柱(13)与支撑板(12)之间为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构，其特征在于：所述第二固定板(6)与销连接块(7)之间构成一体化结构，且第二固定板(6)与销连接块(7)之间为焊接。