1.一种高强度地铁桥架，其特征在于：包括斜板(1)、横板(2)、纵板(3)、电缆支撑板(4)、加强筋(5)、加厚板(6)、内螺纹块(7)、支撑螺杆(8)、支撑垫(9)、吊杆(10)及横杆(11)，所述斜板(1)顶端设置有横板(2)，所述斜板(1)底端设置有纵板(3)，所述斜板(1)、横板(2)及纵板(3)的内侧设置有电缆支撑板(4)，所述电缆支撑板(4)和斜板(1)连接处的两侧设置有若干加强筋(5)，所述斜板(1)远离电缆支撑板(4)一端设置有加厚板(6)，所述加厚板(6)远离斜板(1)一端设置有若干内螺纹块(7)，所述支撑螺杆(8)有若干个且分别与内螺纹块(7)相配合，所述支撑螺杆(8)远离内螺纹块(7)一端设置有支撑垫(9)，所述横板(2)与吊杆(10)相配合，所述纵板(3)与横杆(11)相配合；所述电缆支撑板(4)包括内板(401)及外板(402)，所述内板(401)的外侧及外板(402)的内侧均设置有连接板(403)，所述内板(401)的连接板(403)和外板(402)的连接板(403)通过螺栓螺母相连，所述内板(401)和外板(402)相互靠近一端均开设有半圆孔槽(404)、且内板(401)的半圆孔槽(404)和外板(402)的半圆孔槽(404)一一对应。

2.根据权利要求1所述的一种高强度地铁桥架，其特征在于：所述横板(2)和纵板(3)相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种高强度地铁桥架，其特征在于：所述吊杆(10)和横杆(11)的结构一致，所述吊杆(10)及横杆(11)一端均设置有限位帽(12)，所述吊杆(10)及横杆(11)均与限位螺母(13)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种高强度地铁桥架，其特征在于：所述加强筋(5)远离斜板(1)一端与内板(401)的连接板(403)相连。

5.根据权利要求1所述的一种高强度地铁桥架，其特征在于：内板(401)所开的所述半圆孔槽(404)和外板(402)相对应的半圆孔槽(404)配合构成线缆孔。