1.一种带有防撞功能的工程车后门，包括车厢框(1)、底板(2)和后车门(3)，其特征在于：所述后车门(3)的右侧表面开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部滑动连接有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)的右侧表面固定连接有缓冲块(6)，所述缓冲块(6)的右侧表面通过螺栓固定连接有板框(7)，所述凹槽(4)的内壁开设有两个一号滑槽(8)，所述一号滑槽(8)的内壁均固定连接有一号弹簧(9)，两个所述一号弹簧(9)的另一端均固定连接有滑块(10)，两个所述滑块(10)的右侧表面均通过支架转动连接有一号缓冲杆(11)，两个所述一号缓冲杆(11)的另一端均通过支架与缓冲板(5)转动连接，两个所述滑块(10)均滑动连接在一号滑槽(8)的内部，所述缓冲板(5)的左侧表面与凹槽(4)之间设置有用于对缓冲板(5)减震的减震件。

2.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的工程车后门，其特征在于：所述减震件包括缓冲板(5)的左侧表面开设的缓冲槽(12)，所述缓冲槽(12)的内部固定连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)的表面滑动连接有两个滑套(14)，两个所述滑套(14)之间的滑杆表面套有二号弹簧(15)，两个所述滑套(14)的左侧表面均通过支架转动连接有二号缓冲杆(16)，两个所述二号缓冲杆(16)的左端均通过支架转动连接在凹槽(4)的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的工程车后门，其特征在于：所述凹槽(4)内壁的顶部和底部均固定连接有二号滑槽(17)，所述后车门(3)的上下两侧均滑动连接在二号滑槽(17)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的工程车后门，其特征在于：所述板框(7)的上下两侧表面均固定连接有滑板(18)，两个所述滑板(18)相对的一侧均固定连接与凸块(19)，所述后车门(3)上下两侧的内部开设有三号滑槽(20)，所述凸块(19)滑动连接在三号滑槽(20)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的工程车后门，其特征在于：所述后车门(3)的左侧表面均固定连接有插杆(21)，所述插杆(21)的左侧端固定连接有挡板(22)，所述插杆(21)和挡板(22)均滑动在车厢框(1)的内部，所述车厢框(1)的上表面滑动连接有卡板(23)，所述卡板(23)卡接在插杆(21)的表面。

6.根据权利要求5所述的一种带有防撞功能的工程车后门，其特征在于：所述卡板(23)的底端开设有U形槽(24)，所述插杆(21)设在U形槽(24)的内部，所述卡板(23)的上表面固定连接有拉板(25)，所述挡板(22)的尺寸大于U形槽(24)的尺寸。