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专利号: 202121499817X
申请人: 济南德奥链条制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-05-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.主减速器的锥齿轮结构,包括锥齿轮本体(1),其特征在于:所述锥齿轮本体(1)包括锥体(101)和齿块(102),所述齿块(102)的表面开设有多个一级出油孔(2),所述锥体(101)的左侧内壁固定连接有油桶(3),所述锥体(101)的左侧固定连接有齿轮轴(11),所述齿轮轴(11)的右侧开设有储油腔(12),所述储油腔(12)与油桶(3)相连通,所述油桶(3)的表面开设有五个二级出油孔(5),所述油桶(3)的右侧固定连接有微型电机(4),所述微型电机(4)的输出轴固定连接有直角杆(6),所述直角杆(6)的一端固定连接有弧形板(7),所述弧形板(7)的正面与油桶(3)的内壁滑动连接,所述弧形板(7)的正面固定连接有五个密封凸起(8),所述密封凸起(8)与二级出油孔(5)相适配。

2.根据权利要求1所述的主减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述锥体(101)的表面与齿块(102)的表面固定连接,多个所述齿块(102)周向等距设置在锥体(101)的表面,多个所述一级出油孔(2)贯穿锥体(101)的内壁。

3.根据权利要求1所述的主减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述齿轮轴(11)的表面固定连接有进油管(15),所述进油管(15)的底端贯穿储油腔(12)的内壁,所述进油管(15)的内壁设置有塞子(16),所述塞子(16)与进油管(15)相适配。

4.根据权利要求1所述的主减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述储油腔(12)的内壁转动连接有固定轴(13),所述固定轴(13)的右端与直角杆(6)的表面固定连接,所述固定轴(13)的表面固定连接有螺旋条(14)。

5.根据权利要求1所述的主减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述油桶(3)的右侧固定连接有封闭环(9),所述封闭环(9)的表面与锥体(101)的内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的主减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述封闭环(9)的内壁固定连接有旋转扇叶(10),所述旋转扇叶(10)的叶片数量为四个。

7.根据权利要求1所述的主减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述密封凸起(8)采用橡胶材料制成。