1.一种交通事故用车轮标定设备，其特征在于：包括基梁（1），所述基梁（1）上滑动连接有基座（21），所述基座（21）上固定连接有两个支板（22），两个支板（22）之间转动连接有支座（24），所述支座（24）上固定连接有套筒（25），所述套筒（25）内设有管体（3），所述管体（3）下端设有划线部。

2.如权利要求1所述的交通事故用车轮标定设备，其特征在于：所述支板（22）上开设有弧形滑槽（26），所述支板（22）和支座（24）的中心均开设有通孔，通孔内插接有固定轴（23），所述支座（24）上设有插槽（241），所述弧形滑槽（26）内滑动连接有拉杆（27），所述拉杆（27）一端固定连接有第一挡板（28），另一端穿过弧形滑槽（26）和支座（24）上的插槽（241）并向外延伸，其所述拉杆（27）的延伸端连接有锁紧部件，所述锁紧部件用于改变第一挡板（28）与支板（22）外壁的贴紧程度。

3.如权利要求2所述的交通事故用车轮标定设备，其特征在于：所述锁紧部件包括套设在拉杆（27）上且可与支板（22）外壁贴合的滑套（210），以及在套接在所述拉杆（27）上的第二挡板（212），所述拉杆（27）的延伸端设有第一螺纹段（29），第一螺纹段（29）上螺纹旋接有螺母（213），所述第二挡板（212）置于螺母（213）与滑套（210）之间，所述拉杆（27）上套接有两端分别与第二挡板（212）和滑套（210）相抵的第一弹簧（211）。

4.如权利要求1所述的交通事故用车轮标定设备，其特征在于：所述管体（3）上设有第二螺纹段（31），所述管体（3）上的第二螺纹段（31）与套筒（25）螺纹旋接。

5.如权利要求1或4所述的交通事故用车轮标定设备，其特征在于：所述管体（3）内滑动连接有杆体（33），所述杆体（33）的上端连接有与管体（3）顶部相抵的限位板（37），下端固定连接有第三挡板（34），所述管体（3）底部固定连接有第四挡板（32），所述杆体（33）上套接有第二弹簧（36），所述第二弹簧（36）两端分别与第三挡板（34）和第四挡板（32）相抵，所述第三挡板（34）底部连接有划线笔（35）。

6.如权利要求1‑4任一项所述的交通事故用车轮标定设备，其特征在于：所述基梁（1）内设有凸字形滑槽（12），凸字形滑槽（12）内滑动连接有凸字形滑块（2），所述凸字形滑块（2）的延伸端与基座（21）固定连接。

7.如权利要求1‑4任一项所述的交通事故用车轮标定设备，其特征在于：所述基梁（1）顶部设有握杆（11），所述基梁（1）两端均固定连接有支腿（13）。