1.一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：包括第一立柱（1）、第二立柱（2）和限高机构（3），所述第一立柱（1）和第二立柱（2）竖直设置，所述限高机构（3）包括水平设置的支撑杆（31），所述支撑杆（31）转动连接于第一立柱（1）和第二立柱（2）上端，所述支撑杆（31）转动轴线水平设置，所述支撑杆（31）上可拆卸连接有限高板（32），当车辆上端推动限高板（32）转动时，所述限高板（32）转动带动支撑杆（31）转动，所述限高板（32）以支撑杆（31）转动轴线为转动轴线。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：所述支撑杆（31）靠近第一立柱（1）一端与第一立柱（1）可拆卸连接，所述第二立柱（2）上端设置有转动机构（4），所述转动机构（4）包括转动连接于第二立柱（2）上端的支撑块（41），所述支撑块（41）转动轴线竖直设置，所述第二立柱（2）内固定连接有驱动支撑块（41）转动的驱动电机（43），所述支撑杆（31）靠近第二立柱（2）一端转动连接于支撑块（41）上。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：所述支撑杆（31）侧壁沿支撑杆（31）轴向固定连接有连接键块（311），所述限高板（32）为长方体板，所述限高板（32）长度方向与支撑杆（31）轴向平行，所述限高板（32）上沿限高板（32）长度方向开设有供支撑杆（31）穿过的通孔（321），所述通孔（321）侧壁开设有键槽（322），所述连接键块（311）滑动连接于键槽（322）内。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：所述支撑杆（31）上螺纹连接有两个限位环（33），所述限高板（32）位于两块限位环（33）之间，所述限位环（33）与限高板（32）抵接。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：所述支撑杆（31）靠近第二立柱（2）一端穿过支撑块（41）螺纹连接有连接环（44），所述支撑块（41）位于连接环（44）与靠近第二立柱（2）的限位环（33）之间。

6.根据权利要求2所述的一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：所述支撑杆（31）下端竖直固定连接有转动杆（42），所述转动杆（42）转动连接于第二立柱（2）内，所述转动杆（42）转动轴线竖直设置，所述驱动电机（43）主轴上同轴固定连接有第一锥齿轮（45），所述转动杆（42）下端同轴固定连接有第二锥齿轮（46），所述第一锥齿轮（45）和第二锥齿轮（46）啮合。

7.根据权利要求2所述的一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：所述第一立柱（1）内连接有连接杆（61），所述支撑杆（31）通过连接块（68）与连接杆（61）可拆卸连接，所述连接块（68）固定连接于支撑杆（31）远离支撑块（41）一端，所述第一立柱（1）上开设有滑移槽（11），所述连接块（68）水平滑动连接于滑移槽（11）内，当连接块（68）与连接杆（61）连接时，所述连接杆（61）与支撑杆（31）同轴设置。

8.根据权利要求4所述的一种公路工程新建公路用限高装置，其特征在于：所述第一立柱（1）一侧设置有警示机构（5），所述警示机构（5）包括竖直设置的第三立柱（51），所述第三立柱（51）上端面竖直固定连接有连接筒（551），所述连接筒（551）外壁竖直固定连接有支撑板（552），所述连接筒（551）内转动连接有警示杆（52），所述警示杆（52）侧壁竖直固定连接有警示板（553），所述支撑板（552）与警示板（553）平行，当限高板（32）转动时，所述警示板（553）随之转动。