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专利号: 2021212142634
申请人: 泰州市泰华齿轮制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种健身车的阻力调节装置,包括主体(1)、弯梁(2)、智能调节机构(3)、锁定装置(4)、磁铁组(5)、电动推杆(6)、归零限位器(7)、铝板导电层(8)、防滑外壳(9),其特征在于:所述主体(1)的下端设置有弯梁(2),所述主体(1)的前端外表面设置有防滑外壳(9),所述防滑外壳(9)的前端设置有锁定装置(4),所述锁定装置(4)的下方设置有智能调节机构(3),所述主体(1)的上端设置有铝板导电层(8),所述铝板导电层(8)的上端设置有归零限位器(7),所述弯梁(2)的一侧设置有电动推杆(6),所述电动推杆(6)的一侧设置有磁铁组(5)。

2.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置,其特征在于:所述锁定装置(4)包括转轴(401)、刹车片组件(402)、阻力齿轮(403)、弹力机构(404)、偏心转动机构(405),所述刹车片组件(402)位于转轴(401)的一侧,所述阻力齿轮(403)位于刹车片组件(402)的一侧,所述弹力机构(404)位于阻力齿轮(403)的一侧,所述偏心转动机构(405)位于弹力机构(404)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置,其特征在于:所述智能调节机构(3)包括CPU(301)、PWM模块(302)、电压调节模块(303)、阻力线圈(304)、动力线圈(305),所述电压调节模块(303)位于CPU(301)的一侧,所述PWM模块(302)位于电压调节模块(303)的下端,所述动力线圈(305)位于电压调节模块(303)电动一侧,所述阻力线圈(304)位于电压调节模块(303)的上端。

4.根据权利要求2所述的一种健身车的阻力调节装置,其特征在于:所述偏心转动机构(405)与弹力机构(404)之间设置有螺栓,所述偏心转动机构(405)的一侧通过螺栓与弹力机构(404)的一侧固定连接,所述阻力齿轮(403)与刹车片组件(402)之间设置有转轴(401),所述阻力齿轮(403)的一侧通过转轴(401)与刹车片组件(402)的一侧活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种健身车的阻力调节装置,其特征在于:所述CPU(301)与PWM模块(302)之间设置有连接线,所述CPU(301)的输出端通过连接线与PWM模块(302)的输入端电性连接,所述电压调节模块(303)与阻力线圈(304)之间设置有导线,所述电压调节模块(303)的输出端通过导线与阻力线圈(304)的输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置,其特征在于:所述防滑外壳(9)与锁定装置(4)之间设置有螺纹槽,所述防滑外壳(9)的前端通过螺纹槽与锁定装置(4)的后端活动连接,所述电动推杆(6)与磁铁组(5)之间设置有螺丝,所述磁铁组(5)的一侧通过螺丝与电动推杆(6)的一侧固定连接。