1.一种用于汽车外壳加工生产的板材定位结构，包括基台（1），其特征在于：所述基台（1）的底部安装有托板（2），所述托板（2）上安装有丝杆滑台模组（3），所述丝杆滑台模组（3）的移动端上安装有滑板（4），所述滑板（4）上安装有撑条（5），且撑条（5）位于滑板（4）的左右两端，所述撑条（5）上分别安装有定位块（6）和缓冲垫（7），且缓冲垫（7）位于定位块（6）的前后两端，所述基台（1）上安装有气动夹具（8），且气动夹具（8）的位于滑板（4）的四周。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外壳加工生产的板材定位结构，其特征在于：所述基台（1）上设有定位腔（9），所述滑板（4）位于定位腔（9）中。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车外壳加工生产的板材定位结构，其特征在于：所述托板（2）为U型结构，且托板（2）位于定位腔（9）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车外壳加工生产的板材定位结构，其特征在于：所述托板（2）上安装有直线导轨（10），且直线导轨（10）位于滑板（4）的左右两端并与滑板（4）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车外壳加工生产的板材定位结构，其特征在于：所述定位块（6）上镶嵌有PIN柱（11），所述缓冲垫（7）为柱状优力胶。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车外壳加工生产的板材定位结构，其特征在于：所述气动夹具（8）包括台座（12）、气缸（13）、夹爪（14）及铰接臂（15），所述气缸（13）安装于台座（12）中，所述夹爪（14）通过销钉铰接于气缸（13）的输出端上，所述铰接臂（15）的一端通过销钉与台座（12）铰接，且另一端通过销钉与夹爪（14）铰接。