1.一种电动三轮车减震座椅，包括承重座(1)，其特征在于：所述承重座(1)内设有放置腔，且放置腔的上端与外界连通，所述放置腔内中间位置在承重座(1)上安装有承重块(2)，所述承重块(2)的左右两侧均在承重座(1)内设有安装槽(3)，且承重块(2)的上方设有放置板(4)，所述放置板(4)下方的两侧均通过第一缓冲弹簧(5)与承重块(2)连接，且放置板(4)上方的两侧均设有坐垫支板(6)，所述坐垫支板(6)远离放置板(4)的一端延伸至安装槽(3)内，并通过缓冲组件与安装槽(3)的底部连接，两侧所述坐垫支板(6)的上方放置有座椅坐垫(7)，所述座椅坐垫(7)的后侧在承重座(1)上安装有靠背架(8)，且承重座(1)的左右两侧均安装有扶手机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震座椅，其特征在于：所述扶手机构包括扶杆本体(9)，所述扶杆本体(9)的下端通过阻尼轴承转动安装有限位杆(10)，所述限位杆(10)的前后两端均通过固定块(11)与承重座(1)连接，两端所述固定块(11)之间安装有定位杆(12)，所述定位杆(12)设有两组且两组定位杆(12)分别位于限位杆(10)的上下两侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震座椅，其特征在于：所述缓冲组件包括伸缩件(13)，所述伸缩件(13)的下端与承重座(1)连接，且伸缩件(13)的外侧套设有第二缓冲弹簧(14)，所述伸缩件(13)的上端安装有连接架(15)，且连接架(15)的下端与第二缓冲弹簧(14)连接，所述连接架(15)的上端通过铰接件与坐垫支板(6)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震座椅，其特征在于：所述坐垫支板(6)的上方在座椅坐垫(7)上设有限位槽(16)，且限位槽(16)内设有限位板(17)，所述限位板(17)的下端与坐垫支板(6)连接，所述座椅坐垫(7)下方的两侧均设有连接卡槽(18)，且连接卡槽(18)内设有卡块(19)，所述卡块(19)的下端与承重座(1)连接。

5.根据权利要求2所述的一种电动三轮车减震座椅，其特征在于：所述定位杆(12)的一侧在扶杆本体(9)上设有限位卡槽(20)，所述限位卡槽(20)设有两组，两组所述限位卡槽(20)分别位于扶杆本体(9)的左右两侧，且左右两侧的限位卡槽(20)的位置分别与下侧的定位杆(12)以及上侧的定位杆(12)的位置对应。