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专利号: 202121034474X
申请人: 浙江嘉鸿建设工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于公路车辆减缓的减速带,包括安装箱(1)以及与安装箱(1)活动连接的减速挡块(3),其特征在于:所述安装箱(1)内部的侧壁固定安装有连接轴(2),且安装箱(1)的内部通过连接轴(2)活动连接有减速挡块(3),所述减速挡块(3)的底部活动安装有液压缸(5),且液压缸(5)的侧面固定连通有连接油管(10),所述安装箱(1)内侧的底部固定安装有活塞缸(8),且活塞缸(8)的一端固定连通有流量控制阀(9),所述流量控制阀(9)的一端与连接油管(10)固定连通,所述活塞缸(8)的内部活动套装有调节活塞(13),且调节活塞(13)的一侧固定安装有导向杆(12),所述导向杆(12)的外部活动套装有压缩弹簧(14),所述活塞缸(8)的另一端螺纹连接有密封端盖(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路车辆减缓的减速带,其特征在于:所述减速挡块(3)首尾连接均匀分布于安装箱(1)的内部,所述安装箱(1)内部的一侧设置有与减速挡块(3)相互配合的限制挡边(16),所述安装箱(1)的两端均固定安装有端面封板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路车辆减缓的减速带,其特征在于:所述减速挡块(3)顶部的左右两侧开设有缓斜面与陡斜面,所述减速挡块(3)的内部设置有加强筋(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路车辆减缓的减速带,其特征在于:所述液压缸(5)的顶端与底端均活动安装有活动连接头(6),且液压缸(5)通过活动连接头(6)与减速挡块(3)、安装箱(1)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路车辆减缓的减速带,其特征在于:单个所述减速挡块(3)底部液压缸(5)、活塞缸(8)的数量为两个,所述活塞缸(8)的底部固定安装有固定底座(7),且活塞缸(8)通过固定底座(7)与安装箱(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路车辆减缓的减速带,其特征在于:所述导向杆(12)与活塞缸(8)处于同一中轴线上,所述导向杆(12)与密封端盖(11)活动连接,所述导向杆(12)的一端固定安装有位于密封端盖(11)外侧的定位环。