1.一种通信施工车载线缆放线装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的顶部与底部之间固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的左侧壁固定连接有伺服电机（3），所述伺服电机（3）的输出端固定连接有减速器（4），所述减速器（4）的输出端固定连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的外侧壁固定连接有螺纹块（6），所述螺纹杆（5）的左端通过轴承与箱体（1）内腔的左侧壁转动连接，所述支撑板（2）的左侧壁且位于伺服电机（3）的上方固定连接有滑杆（7），所述滑杆（7）的外侧壁滑动连接有滑块（8），所述滑块（8）的顶部固定连接有壳体（9），所述壳体（9）内腔的底部固定连接有弹簧（10），所述弹簧（10）的顶端固定连接有第一支撑架（11），所述第一支撑架（11）的顶部贯穿壳体（9）并延伸至壳体（9）的外部，所述第一支撑架（11）延伸至壳体（9）外部的左侧壁通过固定板固定连接有放线驱动件（12），所述第一支撑架（11）的右侧壁固定连接有第一卡块（13），所述箱体（1）的顶部固定连接有第二支撑架（14），所述第二支撑架（14）的右侧壁通过固定板固定连接有收线驱动件（15），所述第二支撑架（14）的左侧壁固定连接有第二卡块（16），所述第一卡块（13）与第二卡块（16）之间设置有线缆盘（17），所述箱体（1）的顶部且位于第二卡块（16）的右侧壁固定连接有控制箱（18）。

2.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置，其特征在于：所述控制箱（18）的前侧壁固定连接有显示屏（19），所述控制箱（18）的前侧壁且位于显示屏（19）的正下方固定连接有控制面板（20），所述线缆盘（17）的内侧壁开设有安装槽（21）。

3.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置，其特征在于：所述滑块（8）的底部与螺纹块（6）的顶部通过连接块固定连接，所述螺纹杆（5）的左端与箱体（1）内腔的左侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置，其特征在于：所述螺纹块（6）的左右两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内径与螺纹块（6）的外径的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置，其特征在于：所述滑块（8）的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内径与滑块（8）的外径的尺寸相适配。

6.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置，其特征在于：所述箱体（1）的顶部开设有通槽，所述通槽与箱体（1）相适配。