1.一种方便车座调节的自行车车架，包括车架主体(1)，其特征在于，所述车架主体(1)包括有竖管(11)、第一横梁(12)、后叉杆(13)、第二横梁(14)与头管(15)，所述竖管(11)的右侧焊接有第一横梁(12)，且第一横梁(12)的右端焊接有头管(15)，所述竖管(11)的底端焊接有连接管，所述连接管与头管(15)之间设有第二横梁(14)，所述竖管(11)的左侧外壁上对称设有后叉杆(13)，且第一横梁(12)与连接管之间设有连接杆，所述第一横梁(12)的下方设有位于车架主体(1)右侧外壁上的壳体(2)，所述壳体(2)的内部活动连接有套管(3)，所述套管(3)的背面设有位于竖管(11)内部的蜗杆(4)，所述蜗杆(4)的正面设有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)的顶部与底部壳壁上均焊接有连接件(6)，所述蜗轮(5)的内部活动连接有丝杆(7)，且丝杆(7)的左侧底端焊接有限位条(8)，所述蜗杆(4)与套管(3)上均通过螺栓连接有传动轮(9)，所述套管(3)的内部活动连接螺纹杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种方便车座调节的自行车车架，其特征在于，所述套管(3)的左端转动连接于竖管(11)的右侧壳壁上，且套管(3)的右端穿过壳体(2)的右侧壳壁，并安装有把手。

3.根据权利要求2所述的一种方便车座调节的自行车车架，其特征在于，所述蜗杆(4)的左侧转动连接于竖管(11)的左侧内壁上，所述蜗杆(4)的右端穿过竖管(11)的右侧壳壁，两个所述传动轮(9)之间连接有皮带。

4.根据权利要求3所述的一种方便车座调节的自行车车架，其特征在于，所述蜗杆(4)的上方与下方均开设有位于竖管(11)上的环形槽，且环形槽与连接件(6)之间活动连接，所述蜗杆(4)与蜗轮(5)之间啮合传动。

5.根据权利要求4所述的一种方便车座调节的自行车车架，其特征在于，所述竖管(11)的左侧壳壁内壁上开设有限位槽，且限位槽与限位条(8)之间滑动连接，所述丝杆(7)的右侧壳壁上等距开设有多个限位孔。

6.根据权利要求5所述的一种方便车座调节的自行车车架，其特征在于，所述螺纹杆(10)的左端穿过竖管(11)的右侧壳壁，且螺纹杆(10)与限位孔之间活动连接。