1.一种汽车用铝合金电池壳，包括围合形成电池存储腔（2）的两个存储壳（1），所述电池存储腔（2）连通有正极柱口（3）和负极柱口（4），其特征在于：至少一个存储壳（1）背对所述电池存储腔（2）的一侧密封连接有冷却壳（5），所述存储壳（1）与所述冷却壳（5）围合形成冷却液流道（6），所述冷却壳（5）上设置有与所述冷却液流道（6）连通的进液口（5‑1）和出液口（5‑2）。

2.根据权利要求1所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：两个所述存储壳（1）背对所述电池存储腔（2）的一侧均密封连接有冷却壳（5）。

3.根据权利要求2所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：两个所述冷却壳（5）中，其一的进液口（5‑1）与另一的出液口（5‑2）连通。

4.根据权利要求1所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：所述冷却液流道（6）包括多个并排分布且紧邻设置的分流道（6a），相邻两个分流道（6a）中，其一的进液端与另一的出液端连通。

5.根据权利要求1所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：所述冷却壳（5）和与其对应的存储壳（1）之间设置有弹性的密封垫（9）。

6.根据权利要求5所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：所述冷却壳（5）和所述存储壳（1）均与所述密封垫（9）可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：所述冷却壳（5）和所述存储壳（1）之间设置有将所述密封垫（9）和所述冷却壳（5）锁紧于所述存储壳（1）上的锁紧组件。

8.根据权利要求7所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧架（10），所述锁紧架（10）抵接于所述冷却壳（5）背对所述密封垫（9）的一侧，所述锁紧架（10）上设置有锁紧口（10‑1），所述存储壳（1）上设置有插口（11），所述插口（11）与所述锁紧口（10‑1）通过插销（12）插接配合。

9.根据权利要求8所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：所述插口（11）和/或所述锁紧口（10‑1）与所述插销（12）螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的汽车用铝合金电池壳，其特征在于：所述冷却壳（5）和所述存储壳（1）两者之一设置有定位柱（14），另一设置有与所述定位柱（14）插接配合的定位口（15）。