1.一种电动摩托车用减震弹簧，包括限位罩（1）、移动杆（2）和减震弹簧（5），所述移动杆（2）的一端延伸至限位罩（1）内并与限位罩（1）的内壁相连接，且减震弹簧（5）套设在限位罩（1）和移动杆（2）上，其特征在于，所述限位罩（1）和移动杆（2）相互远离的一端均固定安装有固定板（3），且两个固定板（3）相互远离的一侧均固定安装有固定环（4），所述移动杆（2）上套设有移动环（6），且减震弹簧（5）的两端分别与移动环（6）和位于限位罩（1）上的固定板（3）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车用减震弹簧，其特征在于，所述限位罩（1）的内壁上固定安装有安装环（7），且安装环（7）的一侧对称固定安装有两个限位杆（8），所述限位杆（8）上滑动套设有滑环（12），且两个滑环（12）上固定安装有同一个螺纹环（13），所述移动杆（2）的一端与螺纹环（13）的一侧转动连接，所述移动杆（2）上开设有安装口（9），且安装口（9）内滑动连接有固定杆（10），所述固定杆（10）的顶端和底端分别延伸至移动杆（2）的上方和下方并与移动环（6）的内壁滑动连接，所述固定杆（10）的一侧固定安装有位于安装口（9）内的螺杆（11），且螺杆（11）贯穿螺纹环（13）并与螺纹环（13）的内壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车用减震弹簧，其特征在于，所述减震弹簧（5）的旋向为向右，且减震弹簧（5）的两端为收口状。

4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车用减震弹簧，其特征在于，所述减震弹簧（5）的总圈数为37圈，且减震弹簧（5）的有效圈数为35圈。

5.根据权利要求1所述的一种电动摩托车用减震弹簧，其特征在于，所述减震弹簧（5）分别有密圈部分和稀圈部分，所述密圈部分的有效圈数为21圈，且稀圈部分的有效圈数为

14圈。

6.根据权利要求1所述的一种电动摩托车用减震弹簧，其特征在于，所述减震弹簧（5）的直线度≦0.5，且减震弹簧（5）的垂直度≦0.015H。