1.一种用于动车组列车的水箱箱体，包括主体以及分别插接在主体左右两侧并均与主体内部相互连通的出水管和进水管，进水管的高度高于出水管的高度，其特征在于，所述主体的底部开口处内部还设有若干个倒置的梯形槽，对应地，所述主体的前侧底部还嵌设有相同数量的排污管，若干个所述梯形槽均从左往右依次等间距分布，若干个所述排污管的内端分别与若干个梯形槽的底部相互连通；任意两个相邻的所述梯形槽的顶部开口处相对侧边缘之间还均固定有一个连接板，每个所述连接板的前后两侧均密封固定在主体的前后两侧内壁上，每个所述梯形槽的前后两端也均密封固定在主体的前后两侧内壁上，最左侧的一个所述梯形槽的顶部开口处左侧边缘密封固定在主体的左侧内壁上，最右侧的一个所述梯形槽的顶部开口处右侧边缘密封固定在主体的右侧内壁上，所述主体的前后两侧内壁之间还固定有倾斜分布的挡水板，所述挡水板的位置与进水管的内端相互配合，所述挡水板的左侧边缘高于进水管的内端，所述挡水板的右侧边缘与主体的右侧内壁间隔一定距离；所述主体的前后两侧内壁之间还固定有倾斜分布的溢水板；所述溢水板的左侧边缘密封固定在主体的左侧内壁上并设于出水管的内端下方，所述溢水板的右侧边缘高于出水管的内端并低于进水管的内端。

2.根据权利要求1所述的一种用于动车组列车的水箱箱体，其特征在于，每个所述排污管的内端下侧边缘均与对应的一个梯形槽的底面齐平。

3.根据权利要求1所述的一种用于动车组列车的水箱箱体，其特征在于，所述主体的顶部开口处内部还固定有挡圈，所述主体的顶部上方前后两侧还分别设有动盖和定盖，所述定盖固定在挡圈的上侧，所述动盖的后侧边缘可转动的连接在定盖的前侧边缘，所述动盖的下侧边缘贴合在挡圈的上侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于动车组列车的水箱箱体，其特征在于，若干个所述排污管中还均设有一个阀门。