利索能及
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专利号: 2021203153428
申请人: 博能电器(常州)有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-04-30
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:包括车头、电动抬升机构和角度调节机构,其中,车头用于使用者握持、控制方向、支撑以及行进;电动抬升机构一端与轮椅可拆卸连接,另一端通过角度调节机构与车头连接,且通过电动抬升机构的变形能够将轮椅靠近电动抬升机构的一端向上抬起至悬空状态;角度调节机构一端固定在车头上,另一端设有至少两个与电动抬升机构连接的第一安装位,且电动抬升机构固定在不同的安装位上能够使车头具有不同的倾斜角度。

2.如权利要求1所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:所述角度调节机构包括旋转板和立管抱箍,所述第一安装位设置在旋转板一端,且不同第一安装位在竖直面内具有不同的高度,所述旋转板另一端通过立管抱箍固定连接在车头的外立管上。

3.如权利要求2所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:所述旋转板为两块,在竖直面内相对且平行设置,所述旋转板的端部为圆弧形,第一安装位以圆弧形端部的圆心为中心周向均匀排布。

4.如权利要求3所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:所述第一安装位的排布中心处设有第二安装位,所述第二安装位处设有连接轴,所述电动抬升机构的车架前端通过连接轴连接在旋转板的第二安装位上。

5.如权利要求1所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:所述电动抬升机构包括车架和电动推缸,所述车架包括一端铰接的前连杆和后连杆,所述电动推缸一端铰接在前连杆上,另一端铰接在后连杆上,且靠近电动推缸一侧的前连杆和后连杆之间形成的夹角小于180°;并且前连杆的前端与角度调节机构的旋转板连接,后连杆远离前连杆的一端设有与轮椅连接的快速拆装结构。

6.如权利要求5所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:所述快速拆装结构包括插销、中转管和连接管,所述连接管固定连接在轮椅上,且连接管上还设有容纳中转管的连接腔,所述连接腔的侧壁上设有至少两个第一销孔,所述中转管一端与后连杆连接,另一端上设有至少两个第二销孔,且所述第二销孔中至少有两个孔位的位置能够与第一销孔中的孔位位置相互对准,通过插销插在第一销孔和第二销孔中实现中转管和连接管的连接。

7.如权利要求1所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:所述车头包括把手、内立管、外立管、前叉和车轮,所述内立管从外立管内穿过,上端与用于握持的把手连接,下端与前叉连接,所述前叉的末端与车轮连接;所述内立管在外立管内能够相对外立管同轴转动;所述外立管上还固定有提供电源的电池。

8.如权利要求1‑7任一项所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:还包括脚撑架,所述脚撑架包括转接板和两个脚撑腿,其中,转接板一端通过转轴转动连接在车架上,转动连接处形成转接点,两个脚撑腿对称设置在车架的两侧,且脚撑腿一端固定在转接板上,另一端连接能够转动支撑的小轮,所述脚撑腿上设有第一拉簧连接点,所述车架上设有第二拉簧连接点,第一拉簧连接点和第二拉簧连接点位于转接点的两侧,且第一拉簧连接点和第二拉簧连接点上连接一拉簧,当脚撑腿旋转至第一拉簧连接点、转接点和第二拉簧连接点位于一条直线上时,第一拉簧连接点和第二拉簧连接点之间的直线距离大于拉簧自由状态的长度。

9.如权利要求8所述的电推杆启动式独轮车拖头,其特征在于:所述转接板上设有多组不同高度的限位孔,限位孔内设置限位杆,当脚撑架被收起时,限位杆能够挡在车架上,以限制脚撑架抬起的角度。

10.一种组合轮椅,其特征在于:包括如权利要求1‑9任一项所述的拖头,还包括轮椅本体,所述拖头和轮椅本体通过快速拆装结构进行连接。