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专利号: 2021201019053
申请人: 佛山市南海市政工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:包括底座(1)以及警示牌(2),所述底座(1)的底部升降设置有多个滑轮(11),所述底座(1)设置有用于固定多个所述滑轮(11)的固定件,所述底座(1)的顶部设置有摆动杆(3),所述摆动杆(3)通过铰接机构铰接设置于所述底座(1)的顶部,所述警示牌(2)设置于所述底座(1)的上方,且所述警示牌(2)通过一连接杆(4)与所述摆动杆(3)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:所述铰接机构包括铰接座(6)、移动轴(61)以及用于固定所述移动轴(61)的锁合组件,所述铰接座(6)设置于所述底座(1)的顶部,且所述铰接座(6)设置于所述摆动杆(3)的一侧,所述移动轴(61)移动设置于所述摆动杆(3)朝向所述铰接座(6)的一侧,所述铰接座(6)朝向所述摆动杆(3)的一侧沿所述移动轴(61)的摆动方向贯穿设置有摆动孔(62),所述移动轴(61)穿过所述摆动孔(62)并与所述摆动孔(62)滑移连接,所述锁合组件设置于所述铰接座(6)内。

3.根据权利要求2所述的一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:所述锁合组件包括转动轴(7)以及调节弹簧(71),所述铰接座(6)朝向摆动杆(3)的一侧贯穿设置有两个锁孔(63),两个所述锁孔(63)分别设置于所述摆动孔(62)的两端,且所述锁孔(63)与所述摆动孔(62)相连通,所述移动轴(61)分别与所述锁孔(63)插接,所述转动轴(7)转动设置于所述铰接座(6)内,所述调节弹簧(71)设置于所述铰接座(6)内,所述调节弹簧(71)的一端与所述转动轴(7)相连接,所述调节弹簧(71)的另一端与所述移动轴(61)相连接,当所述调节弹簧(71)处于自然状态时,所述移动轴(61)插接于其中一个所述锁孔(63)内。

4.根据权利要求3所述的一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:所述摆动杆(3)朝向所述铰接座(6)的一侧沿所述摆动杆(3)的长度方向开设有滑槽(31),所述摆动杆(3)基于所述滑槽(31)内设置有滑块(32),所述滑块(32)与所述滑槽(31)滑移连接,所述滑块(32)的一侧穿过所述滑槽(31)并延伸至所述摆动杆(3)侧壁外,所述滑块(32)延伸至所述摆动杆(3)侧壁外的一端与所述移动轴(61)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:所述警示牌(2)的底部设置有第一螺杆(21),所述连接杆(4)的顶部沿所述连接杆(4)的长度方向开设有第一螺纹孔(41),所述第一螺杆(21)与所述第一螺纹孔(41)螺纹连接,所述连接杆(4)的底部设置有第二螺杆(42),所述摆动杆(3)远离铰接处的一端沿所述摆动杆(3)的长度方向对应开设有第二螺纹孔(33),所述第二螺杆(42)与所述第二螺纹孔(33)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:所述连接杆(4)包括多根连接子杆(43),所述连接子杆(43)的底部设置有第三螺杆(44),所述连接子杆(43)的顶部沿所述连接子杆(43)的长度方向对应开设有第三螺纹孔(45),其中一根所述连接子杆(43)底部的所述第三螺杆(44)与相邻的所述连接子杆(43)顶部的所述第三螺纹孔(45)螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:所述底座(1)的底部沿所述底座(1)的竖直方向开设有移动槽(12),所述底座(1)的底部沿所述底座(1)的竖直方向开设有容置槽(14),所述移动槽(12)与所述容置槽(14)相连通,所述滑轮(11)与所述容置槽(14)插接,所述底座(1)基于所述移动槽(12)滑移设置有升降杆(13),所述升降杆(13)穿过所述移动槽(12)并延伸至所述容置槽(14)内,所述升降杆(13)延伸至所述容置槽(14)内的一端与所述滑轮(11)相连接,所述固定件用于固定所述升降杆(13)。

8.根据权利要求7所述的一种市政改造路段施工警示装置,其特征在于:所述固定件为固定螺栓(5),所述底座(1)的一侧沿所述底座(1)的宽度对应开设有多个穿孔(15),多个所述穿孔(15)分别与所述移动槽(12)相连通,所述固定螺栓(5)穿过其中一个所述穿孔(15)与所述升降杆(13)螺纹连接。