1.汽车刹车片剪切强度试验装置，其特征在于：包括底座，底座上端的左右两侧均竖向设置有支撑板，两个支撑板下部之间设置有安装板，安装板上端竖向设置有两个支撑柱，安装板下端设置有驱动机构，驱动机构的动力输出轴竖直向上且同轴固定设置有螺杆，安装板上方的两个支撑柱之间竖向滑动设置有滑动板，滑动板与螺杆螺纹连接，滑动板前端设置有压块，滑动板上方的两个支撑柱之间设置有固定台，固定台前侧设置有固定板，固定板前端面下端的左右两侧均设置有第一凸起，第一凸起的外侧均沿前后方向设置有第一导向杆，第一导向杆下方沿前后方向设置有支撑梁，固定板前方设置有两个第一压板，第一压板的后端面上端设置有第二凸起，两个第一压板后侧上端之间设置有第一连接横梁，第一压板外侧均设置有与第一导向杆同轴设置有第一套管，第一压板前端面呈前低后高倾斜设置，第一压板前方均设置有第二压板，第二压板后端面呈前高后低的倾斜设置，两个第二压板上端之间设置有第二连接横梁，第二连接横梁上端竖向设置有连接杆，第二连接横梁上方的固定板前端面上设置有第三套筒，连接杆滑动设置在第三套筒内，连接杆上开设有第三通孔，第三通孔内滑动设置有定位销。

2.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置，其特征在于：所述的驱动机构包括伺服电机和减速器。

3.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置，其特征在于：所述的第一压板后端面设置有橡胶垫。

4.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置，其特征在于：所述的第一套管后侧的第一导向杆上均套设有弹簧。

5.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置，其特征在于：所述的第二压板外侧竖向设置有第二套管，第二套管下方的支撑梁上同轴设置有第二导向杆。

6.如权利要求1所述的汽车刹车片剪切强度试验装置，其特征在于：所述的连接杆上端设置有手柄，手柄上设置有硅胶套。