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专利号: 2021116388318
申请人: 盐城卓凌液压科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于液压油缸的缸体组件,包括主油腔(100)、导油柱(200)、定位板(300)、进油单元(400)、液冷单元(500),其特征在于:所述主油腔(100)包括腔体(110)以及连接柱(120),所述定位板(300)包括底板(310)、夹板(320)以及滑轨(330),若干所述连接柱(120)一端均与腔体(110)周侧面连接,若干所述连接柱(120)另一端均与底板(310)下表面连接,所述导油柱(200)包括柱体(210),若干所述柱体(210)周侧面均设有卡槽,若干所述夹板(320)一端均与卡槽连接,若干所述夹板(320)另一端均与底板(310)下表面连接,所述进油单元(400)包括滑杆(410)以及连接板(430),若干所述滑轨(330)均与滑杆(410)滑动配合,所述液冷单元(500)包括第二输液管(530)以及冷却环(540),若干所述第二输液管(530)一端均与底板(310)上表面连接,若干所述第二输液管(530)另一端均与连接板(430)一表面连接,若干所述柱体(210)周侧面均设有限位槽,若干所述冷却环(540)均与限位槽连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的缸体组件,其特征在于:所述主油腔(100)还包括出油孔(130),所述出油孔(130)安装于腔体(110)下表面。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的缸体组件,其特征在于:所述导油柱(200)还包括输油管(220),若干所述柱体(210)周侧面均设有第一连接槽,若干所述输油管(220)均与第一连接槽连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的缸体组件,其特征在于:所述定位板(300)还包括滑轨(330)以及进油槽(340),若干所述滑轨(330)均安装于底板(310)上表面,所述底板(310)上表面设有第一固定槽,所述进油槽(340)与第一固定槽连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的缸体组件,其特征在于:所述进油单元(400)还包括导油板(420),若干所述导油板(420)均安装于滑杆(410)一表面,若干所述滑杆(410)一表面均设有第一安装槽,若干所述连接板(430)均与第一安装槽连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的缸体组件,其特征在于:所述液冷单元(500)还包括储液箱(510)以及第一输液管(520),若干所述储液箱(510)一表面均设有第二连接槽,若干所述第一输液管(520)均与第二连接槽连接。

7.基于权利要求1‑6所述的用于液压油缸的缸体组件的使用方法,其特征在于:包括以下步骤,

步骤(A),滑轨(330)滑动带动滑杆(410)移动,使得连接板(430)上的通孔与第一输液管(520)对齐;

步骤(B),导油板(420)分离后开始进行润滑油输送,同时储液箱(510)循环使用冷却液,对主要的导油柱(200)进行针对性降温;

步骤(C),输油管(220)不断向腔体(110)内部输送润滑油,最后由出油孔(130)将润滑油排出,完成一次润滑工作;

步骤(D),重复步骤(A)‑步骤(C),为液压油缸进行不断降温。