1.路面养护施工工艺，其特征在于：通过一体式施工车(1)对路面进行养护，包括如下养护步骤；

设立警示牌：在道路的行走方向距损坏位置50～100m的地方设置警示牌；

切缝：利用所述一体式施工车(1)在路面开设修补槽；

清缝：通过所述一体式施工车(1)对所述修补槽内的物质进行清理；

灌缝：通过所述一体式施工车(1)对修补槽实现填缝；

碾压：通过所述一体式施工车(1)对填补完成的 修补槽进行碾压；

所述一体式施工车(1)包括行走车厢(2)和依次安装于所述行走车厢(2)内的切缝装置(3)、清缝装置(4)、灌缝装置(5)和碾压装置(6)，所述修补槽通过所述切缝装置(3)开设于路面上，所述清缝装置(4)对所述修补槽内的物质进行清理，所述灌缝装置(5)对修补槽实现填缝，所述碾压装置(6)对填补完成的修补槽进行碾压；

所述切缝装置(3)包括切割刀片(31)和切割驱动件(32)，所述切割刀片(31)转动安装于行走车厢(2)内，且所述切割刀片(31)伸出所述行走车厢(2)底面，并且朝路面的方向延伸，所述切割驱动件(32)安装于所述行走车厢(2)内，用于驱动所述切割刀片(31)转动；

所述行走车厢(2)内安装有移动机构(21)，当路面上的修补槽切割完成后，通过所述移动机构(21)将所述切割刀片(31)朝远离路面的方向运动；

所述清缝装置(4)包括吸风扇(41)、吸风管道(42)和出风管道(43)，所述行走车厢(2)内形成有废料储放室(22)，所述吸风扇(41)转动安装于所述废料储放室(22)的侧壁上，且所述吸风扇(41)和切割刀片(31)之间设置有连接组件(23)，所述切割刀片(31)转动驱动所述连接组件(23)带动吸风扇(41)转动；

所述吸风管道(42)穿过所述废料储放室(22)侧壁且朝行走车厢(2)的底面延伸，所述吸风管道(42)靠近所述切割刀片(31)设置且朝路面设置，所述出风管道(43)穿过所述行走车厢(2)的壁面；

所述连接组件(23)包括切割传动轴(231)、清缝传动轴(232)、清缝随动轴(233)、第一锥齿轮(234)和第二锥齿轮(235)，所述切割传动轴(231)固定穿设于所述切割刀片(31)的转动中心，所述清缝传动轴(232)和所述清缝随动轴(233)相互垂直设置且均转动设置于所述行走车厢(2)内；

所述第一锥齿轮(234)固定套设于所述清缝传动轴(232)上，所述第二锥齿轮(235)固定套设于所述清缝随动轴(233)上，所述第一锥齿轮(234)和所述第二锥齿轮(235)相互啮合设置；

所述切割传动轴(231)和所述清缝传动轴(232)之间通过传动带(236)连接；

所述吸风扇(41)固定套设于所述清缝随动轴(233)上；

所述行走车厢(2)内且位于所述废料储放室(22)的底部开设有破碎室(24)，所述破碎室(24)内安装有破碎组件(25)，所述破碎室(24)和所述废料储放室(22)通过连接板(26)隔开，所述连接板(26)与废料储放室(22)的侧壁通过扭簧(261)铰接；

所述破碎组件(25)包括破碎驱动件(251)、两个破碎轴(252)和分别固定套设于两个破碎轴(252)上的破碎刀片(253)，两个所述破碎轴(252)上的破碎刀片(253)成对设置，且每相邻两个破碎刀片(253)相互错位设置；

当切割路面修补槽时，所述切割传动轴(231)控制所述清缝传动轴(232)转动，当路面上修补槽切割完成后，所述移动机构(21)控制所述破碎驱动件(251)驱动所述清缝传动轴(232)转动；

所述出风管道(43)的出口位于所述碾压装置(6)和所述灌缝装置(5)之间。

2.根据权利要求1所述的路面养护施工工艺，其特征在于：所述移动机构(21)包括移动驱动组件(211)和移动随动组件(212)，所述移动驱动组件(211)包括至少一个移动驱动杆(2111)和移动板(2112)，每个所述移动驱动杆(2111)的两端均转动设置于所述行走车厢(2)的内壁上，所述移动驱动杆(2111)上固定套设有凸轮(2113)，所述移动板(2112)置于所述凸轮(2113)上，所述切割刀片(31)和所述切割驱动件(32)均安装于所述移动板(2112)上；

所述移动随动组件(212)包括切割随动轴(2121)、破碎主动轴(2122)、破碎随动轴(2123)、固定套设于切割随动轴(2121)上的第一齿轮(2124)、固定套设于清缝传动轴(232)上的第二齿轮(2125)、固定套设于破碎主动轴(2122)上的第三锥齿轮(2127)、固定套设于破碎随动轴(2123)一端的第四锥齿轮(2128)和固定套设于破碎随动轴(2123)另一端的第三齿轮(2126)；

所述传动带(236)连接所述切割传动轴(231)和所述切割随动轴(2121)；所述切割随动轴(2121)、破碎主动轴(2122)和所述破碎随动轴(2123)均通过支撑柱(2129)固定于所述移动板(2112)上，所述破碎主动轴(2122)与所述破碎驱动件(251)滑动连接；

当切割路面修补槽时，所述第一齿轮(2124)和所述第二齿轮(2125)啮合；

当路面上修补槽切割完成后，所述移动板(2112)上升控制所述第一齿轮(2124)和所述第二齿轮(2125)分离，并驱动所述第二齿轮(2125)和所述第三齿轮(2126)啮合。

3.根据权利要求2所述的路面养护施工工艺，其特征在于：所述灌缝装置(5)包括乳化搅拌组件(51)和混合料搅拌组件(52)；

所述乳化搅拌组件(51)包括乳化搅拌筒(511)、乳化搅拌轴(512)和分布于乳化搅拌轴(512)上的若干乳化搅拌桨(513)，所述乳化搅拌筒(511)固定于所述行走车厢(2)内，所述乳化搅拌筒(511)的底部与路面连通，且所述乳化搅拌筒(511)的底部设置有第一电磁阀，所述乳化搅拌轴(512)转动插设于所述乳化搅拌筒(511)内，所述乳化搅拌轴(512)和所述清缝随动轴(233)之间通过第一传动件(516)连接，每个所述乳化搅拌桨(513)远离乳化搅拌轴(512)的一端均设置有柔性的刮板(515)，所述刮板(515)与所述乳化搅拌筒(511)内壁相抵；

所述混合料搅拌组件(52)包括混合料筒(521)、混合料搅拌轴(522)和分布于混合料搅拌轴(522)上的若干混合料搅拌桨(523)，所述混合料筒(521)固定于所述行走车厢(2)内，所述混合料筒(521)的底部与路面连通，且所述混合料筒(521)的底部设置有第二电磁阀，所述混合料搅拌轴(522)转动插设于混合料筒(521)内，所述混合料搅拌轴(522)与所述乳化搅拌轴(512)之间通过第二传动件(525)连接。

4.根据权利要求3所述的路面养护施工工艺，其特征在于：所述破碎室(24)和所述混合料筒(521)之间通过绞龙(53)连通。