1.一种汽车烤漆房的加热装置，包括加热箱(1)，其特征在于，所述加热箱(1)的左端的下部区域设置有接线口(3)，并且加热箱(1)的前端的下部区域开设有第一方孔，第一方孔的前端通过铰链(4)铰动连接有挡门(2)，所述加热箱(1)的内底壁设置有电源(20)，并且电源(20)的右端设置有集中控制器(21)，集中控制器(21)的右端设置有温度控制器(22)，所述加热箱(1)的左侧壁和右侧壁均连接有连接板一(23)，并且连接板一(23)的顶端设置有网络连接器(24)，网络连接器(24)的右端设置有加热控制器(25)，加热控制器(25)的右端设置有时控器(26)，所述加热箱(1)的前端的中部区域设置有显示屏(14)，并且显示屏(14)的右端设置有控制盒(9)，控制盒(9)的前端设置有多个控制键(10)，所述加热箱(1)的前端的上部区域开设有第二方孔，并且第二方孔的前端通过一组连接轴(19)设置有多个进气挡板(18)，所述加热箱(1)的中部区域的左端开设有第一圆孔，并且第一圆孔内设置有套管一(42)，套管一(42)的左端设置有散热孔(15)，所述套管一(42)的右端设置有连接板三(41)，并且连接板三(41)的左端设置有电机一(40)，电机一(40)的输出端设置有风扇一(39)，所述加热箱(1)的左侧壁和右侧壁之间分别连接有隔板一(46)和隔板二(17)，并且隔板一(46)的顶端和隔板二(17)的底端均通过连接杆一(27)设有连接板二(28)，连接板二(28)的前端设置有控制主板(29)，所述隔板二(17)的顶端和加热箱(1)的内顶壁均通过连接杆二(32)设置有加热模块(30)，并且各连接杆二(32)的左端和右端均设置有电机二(43)，并且各电机二(43)的输出端均设置有风扇二(44)，所述加热箱(1)的上部区域的左端和右端均连接口(45)，并且各连接口(45)均和风扇二(44)相对应；

其中各连接口(45)的输出端均连通有导热管(16)，该导热管(16)管体在长度方向上为三段式设计，其中位于中段的为橡胶材质，两端的边侧段为刚性材质；各所述导热管(16)的一端的圆周内壁均套装有格栅板(38)，各所述导热管(16)的另一端的圆周外壁均套装有固定环(37)，该固定环(37)套接在橡胶材质的中段上且该固定环(37)由上半圆环和下半圆环组成，其中上半圆环为挠性材质，下半圆环为刚性材质，各固定环(37)的底端均设置有转环(36)，各转环(36)的底端均设置有伸缩杆(13)，各所述伸缩杆(13)的底端均设置有固定板(12)，所述固定板(12)的底端均设置有防滑爪(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车烤漆房的加热装置，其特征在于，所述加热箱(1)的底端四角位置处均设置有支腿(35)，并且各支腿(35)的底端均通过连轴(33)设置有滚轮(34)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车烤漆房的加热装置，其特征在于，所述挡门(2)的前端设置有把手(5)，并且把手(5)的右端设置有门锁(6)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车烤漆房的加热装置，其特征在于，所述控制盒(9)的下部区域设置有指示盒(8)，并且指示盒(8)的前端设置有多个指示灯(7)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车烤漆房的加热装置，其特征在于，所述隔板二(17)的顶端和加热箱(1)的内顶壁之间设置有隔离板(31)。

6.一种如权利要求1‑5任一项中的汽车烤漆房的加热装置的加热方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、将该装置通过滚轮(34)移动到烤漆房的内部，连接烤漆房的外部电源(20)，通过导热管(16)和烤漆房的加热管道进行连接，在连接的过程中通过伸缩杆(13)进行支撑；

步骤二、通过显示屏(14)和控制盒(9)的配合，进行加热温度和加热时间的输入，并通过指示盒(8)上的指示灯(7)进行指示；

步骤三、通过温度控制器(22)和时控器(26)之间的配合控制加热模块(30)的加热温度和加热时间的控制，并通过进气挡板(18)将空气抽取到加热箱(1)的内部；

步骤四、通过集中控制器(21)和网络连接器(24)之间的配合进行远程操控和集中管控，通过电机二(43)和风扇二(44)的配合将加热的空气通过导热管(16)将热空气传输到烤漆房的管道，进行烤漆房的加热，其中根据不同的加热模式，控制伸缩杆(13)的上升高度和升降交替频率，从而使得在保持底部防滑爪(11)抓地的同时，挤压顶部的橡胶材质的中段和固定环(37)的上半环，从而使得在中段中的气流流量和气流流量变化交替得到控制，从而实现波动加热、恒温加热或者不同功率的加热。