1.一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括可沿第二方向闭合的第一冲压模和第二冲压模，且闭合时，在所述第一冲压模与第二冲压模之间构成型腔，其特征在于，所述第二冲压模包括：模座（1），且所述模座（1）上朝向第一冲压模的一侧设有安装槽；

阵列设于所述安装槽内的N个可同步移动的组合件（2），N≥2，且移动包括在第一方向上的移动和在第二方向上的移动，所述第一方向与第二方向垂直，且在第一方向上的移动可使N个组合件（2）相互靠近或者相互远离；

在每个所述组合件（2）上朝向安装槽中心的内侧均设有凹槽，且N个凹槽组合构成冲压槽，所述型腔限定于冲压槽内；

在所述模座（1）朝向第一冲压模的一侧阵列设有N个移动板（3），所述移动板（3）可在第二方向上移动，且移动板（3）与组合件（2）端部沿第一方向滑动连接；

在所述模座（1）内阵列设有N个弹性伸缩杆（9），所述弹性伸缩杆（9）沿第一方向伸缩，且弹性伸缩杆（9）的伸缩端固定有滑块（95），所述滑块（95）与组合件（2）外侧沿第二方向滑动连接；

在所述安装槽内设有斜面，所述斜面与组合件（2）底部接触，且通过移动板（3）、伸缩杆（9）与斜面的配合，使所述组合件（2）在第一方向及第二方向上同步移动。

2.根据权利要求1所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：所述移动板（3）包括沿第一方向滑动配合的固定板（31）和活动板（32）；

所述活动板（32）上朝向第一冲压模的一侧开设有滑槽，固定板（31）的一端伸入至滑槽内，且滑槽深度不超过固定板（31）厚度；

在所述滑槽内设有用于连接活动板（32）与固定板（31）的第一弹簧（33）和导向杆（34），所述弹性伸缩杆（9）弹力大于第一弹簧（33）最大弹力，且导向杆（34）位于第一弹簧（33）的一侧、并与固定板（31）滑动配合；

所述组合件（2）与活动板（32）背离滑槽的一侧滑动连接，且在所述活动板（32）上背离滑槽的一侧固定有挡板（35），所述挡板（35）与组合件（2）之间的最远距离小于所述组合件（2）在第一方向上的移动距离。

3.根据权利要求1所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：

所述移动板（3）与组合件（2）之间利用滑槽与滑轨的配合形成可拆卸的滑动连接；

所述弹性伸缩杆（9）沿第一方向滑动贯穿模座（1），且弹性伸缩杆（9）包括依次连接的外杆（91）、第二弹簧（92）和内杆（93）；所述外杆（91）为螺纹杆，在所述外杆（91）上旋合套设有两个限位环（94），且两个所述限位环（94）分别限定于模座（1）的内外两侧；所述第二弹簧（92）与内杆（93）的一端均限定于外杆（91）内部，且内杆（93）远离第二弹簧（92）的一端与滑块（95）固定。

4.根据权利要求1所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：在所述模座（1）与移动板（3）之间连接有第三弹簧（4），且所述第一冲压模与第二冲压模闭合时，第一冲压模通过移动板（3）挤压第三弹簧（4）。

5.根据权利要求4所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：所述第一冲压模包括阵列设置的N个可移动的限位杆（5），所述限位杆（5）与移动板（3）一一对应，且在所述第一冲压模与第二冲压模闭合过程中，所述限位杆（5）推动移动板（3）向模座（1）靠近。

6.根据权利要求5所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于，所述第一冲压模包括：模头（6），所述第一冲压模与第二冲压模闭合时，所述模头（6）位于冲压槽内，且型腔限定于冲压槽内壁与模头（6）外壁之间；

可驱动所述模头（6）在第二方向上移动的冲压杆（7）。

7.根据权利要求6所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：在所述冲压杆（7）上开设有限位槽（72），在所述冲压杆（7）上滑动套设有限位板（71），所述限位板（71）与模头（6）之间连接有第四弹簧（73），且所述第四弹簧（73）的弹力大于第三弹簧（4）的最大弹力；所述限位杆（5）为L型结构，所述限位杆（5）与限位板（71）之间连接有第五弹簧（74），且限位杆（5）远离移动板（3）的一端可沿第一方向滑动贯穿限位板（71）、并卡合至限位槽（72）内。

8.根据权利要求7所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：在所述模座（1）上朝向第一冲压模的一侧固定有安装架，在所述安装架上阵列设置有N个导向件（8），且在所述第一冲压模与第二冲压模闭合过程中，通过所述导向件（8）使限位杆（5）沿第一方向脱离限位槽（72）。