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专利号: 2021115026682
申请人: 珠海格力电器股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-09-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种压缩机回油控制方法,其特征在于,包括:获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度;

对所述当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比,确定所述压缩机的当前轴承状态;

根据所述当前轴承状态、所述当前回油温度、所述当前排气温度、所述目标轴承温度和预先设置的目标排气温度,确定设置在压缩机回油管路上的电子调节阀对应的调节信息;

根据所述调节信息,控制所述电子调节阀,以使通过所述电子调节阀调节压缩机回油量;

所述对所述当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比,确定所述压缩机的当前轴承状态,包括:对所述当前轴承温度和所述目标轴承温度进行对比;

若所述当前轴承温度高于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示高温状态;

若所述当前轴承温度低于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示低温状态;

若所述当前轴承状态表示高温状态,则根据所述当前轴承温度、所述目标轴承温度和预先设置的材料比热容,确定所述压缩机的轴承散热量;

根据所述当前回油温度、所述当前排气温度、所述轴承散热量、预先设置的冷冻油参数数据和预先设置的回油量计算规则,计算所述压缩机的目标回油量;

根据所述当前排气温度和所述目标排气温度,确定所述压缩机的排气温度修正值;

利用所述目标回油量、所述排气温度修正值和预先获取的当前回油量,确定所述压缩机的第一回油调节量;

将所述第一回油调节量和对所述电子调节阀的开度增大指令作为所述调节信息。

2.根据权利要求1所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,所述回油量计算规则包括:其中,Q表示所述轴承散热量, 表示所述目标回油量, 表示所述冷冻油参数数据,表示所述当前排气温度, 表示所述当前回油温度。

3.根据权利要求1所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,所述获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度之前,还包括:实时判断所述压缩机是否启动;

若所述压缩机未启动,则实时判断预先获取的油分离器中的当前油温是否达到预先设置的启动油温;

若所述当前油温未达到所述启动油温,则控制设置在压缩机回油管路上的供油电磁阀和所述电子调节阀关闭,控制设置在所述油分离器内的油加热器开启;

若所述当前油温达到所述启动油温,则控制所述压缩机和所述供油电磁阀开启;

对应地,所述获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度,包括:若所述压缩机已启动,则获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度。

4.一种压缩机回油控制方法,其特征在于,包括:获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度;

对所述当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比,确定所述压缩机的当前轴承状态;

根据所述当前轴承状态、所述当前回油温度、所述当前排气温度、所述目标轴承温度和预先设置的目标排气温度,确定设置在压缩机回油管路上的电子调节阀对应的调节信息;

根据所述调节信息,控制所述电子调节阀,以使通过所述电子调节阀调节压缩机回油量;

所述对所述当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比,确定所述压缩机的当前轴承状态,包括:对所述当前轴承温度和所述目标轴承温度进行对比;

若所述当前轴承温度高于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示高温状态;

若所述当前轴承温度低于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示低温状态;

若所述当前轴承状态表示低温状态,则判断所述当前排气温度是否高于所述目标排气温度;

若所述当前排气温度高于所述目标排气温度,则根据所述当前排气温度和所述目标排气温度之间的差值,确定第二回油调节量,并将所述第二回油调节量和对所述电子调节阀的开度增大指令作为所述调节信息;

若所述当前排气温度不高于所述目标排气温度,则根据所述当前排气温度和所述目标排气温度之间的差值,确定第三回油调节量,并将所述第三回油调节量和对所述电子调节阀的开度减小指令作为所述调节信息,或者对所述电子调节阀的开度不变指令作为所述调节信息。

5.根据权利要求4所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,所述获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度之前,还包括:实时判断所述压缩机是否启动;

若所述压缩机未启动,则实时判断预先获取的油分离器中的当前油温是否达到预先设置的启动油温;

若所述当前油温未达到所述启动油温,则控制设置在压缩机回油管路上的供油电磁阀和所述电子调节阀关闭,控制设置在所述油分离器内的油加热器开启;

若所述当前油温达到所述启动油温,则控制所述压缩机和所述供油电磁阀开启;

对应地,所述获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度,包括:若所述压缩机已启动,则获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度。

6.一种压缩机回油控制方法,其特征在于,包括:获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度;

对所述当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比,确定所述压缩机的当前轴承状态;

根据所述当前轴承状态、所述当前回油温度、所述当前排气温度、所述目标轴承温度和预先设置的目标排气温度,确定设置在压缩机回油管路上的电子调节阀对应的调节信息;

根据所述调节信息,控制所述电子调节阀,以使通过所述电子调节阀调节压缩机回油量;

所述对所述当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比,确定所述压缩机的当前轴承状态,包括:对所述当前轴承温度和所述目标轴承温度进行对比;

若所述当前轴承温度高于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示高温状态;

若所述当前轴承温度低于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示低温状态;

若所述当前轴承状态表示低温状态,则判断所述当前排气温度是否高于所述目标排气温度;

若所述当前排气温度高于所述目标排气温度,则根据所述当前排气温度和所述目标排气温度之间的差值,确定第二回油调节量,并将所述第二回油调节量和对所述电子调节阀的开度增大指令作为所述调节信息;

若所述当前排气温度不高于所述目标排气温度,则根据所述当前排气温度和所述目标排气温度之间的差值,确定第三回油调节量,并将所述第三回油调节量和对所述电子调节阀的开度减小指令作为所述调节信息,或者对所述电子调节阀的开度不变指令作为所述调节信息;

若所述当前轴承状态表示高温状态,则根据所述当前轴承温度、所述目标轴承温度和预先设置的材料比热容,确定所述压缩机的轴承散热量;

根据所述当前回油温度、所述当前排气温度、所述轴承散热量、预先设置的冷冻油参数数据和预先设置的回油量计算规则,计算所述压缩机的目标回油量;

根据所述当前排气温度和所述目标排气温度,确定所述压缩机的排气温度修正值;

利用所述目标回油量、所述排气温度修正值和预先获取的当前回油量,确定所述压缩机的第一回油调节量;

将所述第一回油调节量和对所述电子调节阀的开度增大指令作为所述调节信息。

7.根据权利要求6所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,所述回油量计算规则包括:其中,Q表示所述轴承散热量, 表示所述目标回油量, 表示所述冷冻油参数数据,表示所述当前排气温度, 表示所述当前回油温度。

8.根据权利要求6所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,所述获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度之前,还包括:实时判断所述压缩机是否启动;

若所述压缩机未启动,则实时判断预先获取的油分离器中的当前油温是否达到预先设置的启动油温;

若所述当前油温未达到所述启动油温,则控制设置在压缩机回油管路上的供油电磁阀和所述电子调节阀关闭,控制设置在所述油分离器内的油加热器开启;

若所述当前油温达到所述启动油温,则控制所述压缩机和所述供油电磁阀开启;

对应地,所述获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度,包括:若所述压缩机已启动,则获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度。

9.一种压缩机回油控制装置,其特征在于,包括:获取模块,用于获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度;

对比模块,用于对所述当前轴承温度和预先设置的目标轴承温度进行对比,确定所述压缩机的当前轴承状态;

调节确定模块,用于根据所述当前轴承状态、所述当前回油温度、所述当前排气温度、所述目标轴承温度和预先设置的目标排气温度,确定设置在压缩机回油管路上的电子调节阀对应的调节信息;

控制模块,用于根据所述调节信息,控制所述电子调节阀,以使通过所述电子调节阀调节压缩机回油量;

所述对比模块,具体用于:

对所述当前轴承温度和所述目标轴承温度进行对比;

若所述当前轴承温度高于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示高温状态;

若所述当前轴承温度低于所述目标轴承温度,则确定所述压缩机的当前轴承状态表示低温状态;

若所述当前轴承状态表示高温状态,则根据所述当前轴承温度、所述目标轴承温度和预先设置的材料比热容,确定所述压缩机的轴承散热量;

根据所述当前回油温度、所述当前排气温度、所述轴承散热量、预先设置的冷冻油参数数据和预先设置的回油量计算规则,计算所述压缩机的目标回油量;

根据所述当前排气温度和所述目标排气温度,确定所述压缩机的排气温度修正值;

利用所述目标回油量、所述排气温度修正值和预先获取的当前回油量,确定所述压缩机的第一回油调节量;

将所述第一回油调节量和对所述电子调节阀的开度增大指令作为所述调节信息;

第一判断模块,用于实时判断所述压缩机是否启动;

第二判断模块,用于若所述压缩机未启动,则实时判断预先获取的油分离器中的当前油温是否达到预先设置的启动油温;

所述控制模块,还用于若所述当前油温未达到所述启动油温,则控制设置在压缩机回油管路上的供油电磁阀和所述电子调节阀关闭,控制设置在所述油分离器内的油加热器开启;

所述控制模块,还用于若所述当前油温达到所述启动油温,则控制所述压缩机和所述供油电磁阀开启;

所述获取模块,具体用于若所述压缩机已启动,则获取压缩机的当前轴承温度、当前回油温度和当前排气温度。

10.一种压缩机回油控制设备,其特征在于,包括:处理器以及与所述处理器相连的存储器;

所述存储器用于存储计算机程序,所述计算机程序至少用于执行权利要求1‑8任一项所述的压缩机回油控制方法;

所述处理器用于调用并执行所述计算机程序。

11.一种冷水机组,其特征在于,包括:压缩机、油分离器、油过滤器、供油电磁阀、电子调节阀、轴承温度传感器、回油温度传感器、排气温度传感器和如权利要求10所述的压缩机回油控制设备;

所述轴承温度传感器设置在所述压缩机上,用于采集所述压缩机的当前轴承温度;

所述回油温度传感器设置在所述压缩机的供油口处,用于采集所述压缩机的当前回油温度;

所述排气温度传感器设置在所述压缩机的排气口处,用于采集所述压缩机的当前排气温度;

所述轴承温度传感器、所述回油温度传感器、所述排气温度传感器、所述压缩机、所述电子调节阀和所述供油电磁阀分别与所述压缩机回油控制设备相连。

12.根据权利要求11所述的冷水机组,其特征在于,还包括:油分油温传感器和油加热器;

所述油分油温传感器设置在所述油分离器内,用于采集所述油分离器内的当前油温;

所述油加热器设置在所述油分离器内,用于对油分离器内的油进行加热;

所述油分油温传感器和所述油加热器分别与所述压缩机回油控制设备相连。

13.一种空调,其特征在于,包括:如权利要求11‑12任一项所述的冷水机组。