1.一种在阴极流道中加装涡流发生器的燃料电池，流道采用蛇形流道中的一段直流道，燃料电池结构从上到下包括阳极极板（1），阳极流道（2），阳极扩散层（3），阳极催化层（4），质子交换膜（5），阴极催化层（6），阴极扩散层（7），阴极流道（8），涡流发生器（9），阴极极板（10）；还包括空气入口（12），氢气入口（11），空气出口（14），氢气出口（13），氢气入口（11）与空气入口（12）设置在燃料电池的同侧；在阴极流道中安装有涡流发生器，其特征在于：涡流发生器（9）为具有多孔结构的曲面矩形结构。

2.根据权利要求1所述的一种在阴极流道中加装涡流发生器的燃料电池，其特征在于，涡流发生器（9）与入口工质流动方向的攻角为45°。

3.根据权利要求1所述的一种在阴极流道中加装涡流发生器的燃料电池，其特征在于：所述涡流发生器采用相奥氏体不锈钢材料，该材料以Fe‑Cr‑Ni为基本成分，在酸性条件下抗腐蚀性能尤为出色。

4.根据权利要求1所述的一种在阴极流道中加装涡流发生器的燃料电池，其特征在于，燃料电池长度为70mm，宽为2mm,其中阴极与阳极流道截面为1×1mm的正方形，阳极极板（2）和阴极极板（10）高为1.5mm，阳极扩散层（3）和阴极扩散层（7）高为0.3mm，阳极催化层（4）和阴极催化层（6）高为0.0129mm，质子交换膜（5）高为0.108mm。

5.根据权利要求3所述的一种在阴极流道中加装涡流发生器的燃料电池，其特征在于，涡流发生器（9）为单个曲面矩形薄片，曲面为半椭圆形截面，长轴为1mm，半短轴为0.25mm，高度为0.5mm，厚度为0.05mm，在阴极流道中布置5组涡流发生器。

6.根据权利要求4所述的一种在阴极流道中加装涡流发生器（9）的燃料电池，其特征在于，首个涡流发生器（9）距阴极流道入口（12）5.5mm,涡流发生器（9）下底距流道壁0.1mm，涡流发生器（9）在质子交换膜燃料电池流道中的安装间距为8到14mm。

7.根据权利要求5所述的一种在阴极流道中加装涡流发生器（9）的燃料电池，其特征在于，涡流发生器（9）在质子交换膜燃料电池流道中的安装间距为12mm。

8.根据权利要求5所述的一种在阴极流道中加装涡流发生器（9）的燃料电池，其特征在于，燃料电池的性能，通过如下公式检测：加热器功率：

  （1）

加湿器功率：

（2）

空气压缩机功率：

（3）

吉布斯自由能的变化：

（4）

总效率：

（5）

其中， 为加热器功率， 为空气的质量流量， 为定压比热容， 为入口所需温度与大气温度之差， 为加湿器功率， 为入口所需湿度与大气湿度之差， 为水的潜热， 为空气压缩机功率， 为入口处温度， 为入口处压力，为大气压力， 为单位时间内吉布斯自由能的变化量， 为阳极化学计量比， 为氢摩尔吉布斯自由能， 为氢循环效率， 为反应的氢气质量流量，S为燃料电池极板面积，V为电压， 为氢吉布斯自由能。