1.一种导柱式的电动车防触电安全充电插座，其特征在于：包括，

安装组件(100)，包括车体(101)，所述车体(101)的前侧开设有安装槽(102)，所述车体(101)内设置有与安装槽(102)相互贯通的滑动槽(103)，所述车体(101)的前侧于安装槽(102)的上方设置有通孔(104)，且通孔(104)的后侧与滑动槽(103)相互贯通，所述车体(101)的前侧两端均设置有与安装槽(102)相互贯通的散热槽(105)；

防触电组件(200)，包括滑动连接在滑动槽(103)内壁上的中空板(201)，所述中空板(201)的顶部设置有与滑动槽(103)顶部内壁连接的支撑弹簧(202)，所述中空板(201)底部的两端均贴合有气囊一(203)，两组所述气囊一(203)的外壁均与滑动槽(103)的内壁贴合，两组所述气囊一(203)的底端均与滑动槽(103)的内壁连接，两组所述气囊一(203)的底端均连通有送风管一(204)，所述滑动槽(103)的两侧均设置有风机(205)，所述风机(205)上设置有两组送风口，两组所述风机(205)的一组送风口分别与两组所述送风管一(204)连通，两组所述风机(205)的进风口均连通有贯穿车体(101)的进风管(206)，两组所述风机(205)的另一组送风口均连通有送风管二(207)，两组所述送风管二(207)的顶端分别延伸至两组所述散热槽(105)内，所述送风管一(204)和送风管二(207)上均设置有阀门；以及插座组件(300)，包括设置在安装槽(102)内壁上的插座本体(301)，所述插座本体(301)位于中空板(201)的后侧，所述插座本体(301)的两侧均设置有导热块(302)，两组所述导热块(302)的前侧均设置有位于散热槽(105)内的排热装置(303)，所述排热装置(303)上设置有从动装置(304)，所述从动装置(304)上设置有吸热装置(305)；

所述中空板(201)包括与滑动槽(103)滑动连接的板体(2011)，所述板体(2011)的底部两侧分别与两组所述气囊一(203)连通，所述板体(2011)的前侧开设有凹槽(2012)，所述凹槽(2012)上开设有排气孔(2013)，所述凹槽(2012)上竖向设置有电动伸缩杆(2014)，所述电动伸缩杆(2014)的底部设置有位于排气孔(2013)前侧的密封板(2015)。

2.根据权利要求1所述的一种导柱式的电动车防触电安全充电插座，其特征在于：所述排气孔(2013)与通孔(104)在同一竖平面上。

3.根据权利要求1所述的一种导柱式的电动车防触电安全充电插座，其特征在于：所述排热装置(303)包括设置在导热块(302)前侧的气囊二(3031)，所述气囊二(3031)的外壁与散热槽(105)贴合，所述气囊二(3031)的前端连接有连接杆(3032)，所述连接杆(3032)的前端贯穿导板(3033)连接有与散热槽(105)内壁贴合的挡板(3034)，所述导板(3033)设置在散热槽(105)的内壁上，所述导板(3033)的前侧设置有与挡板(3034)连接的复位弹簧(3035)。

4.根据权利要求3所述的一种导柱式的电动车防触电安全充电插座，其特征在于：所述从动装置(304)包括设置在导板(3033)底部的连接块(3041)，所述连接块(3041)上通过轴承连接有转轴，且转轴从后到前依次套接有凸轮(3042)和扇叶(3043)，且送风管二(207)的顶部与扇叶(3043)相对。

5.根据权利要求4所述的一种导柱式的电动车防触电安全充电插座，其特征在于：所述吸热装置(305)包括与凸轮(3042)底部滚动连接的滚轮(3051)，所述滚轮(3051)滑动套接在插块上，且插块的底部连接在散热槽(105)的内壁上，所述滚轮(3051)上设置有与插块连接的应力弹簧，所述滚轮(3051)的两侧均铰接有推杆(3052)，所述推杆(3052)的前端均铰接在吸热块(3053)上，所述吸热块(3053)的底部与散热槽(105)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种导柱式的电动车防触电安全充电插座，其特征在于：所述凹槽(2012)的底部设置有竖杆，且竖杆的顶端贯穿密封板(2015)，所述竖杆的顶端连接有限位块。