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专利号: 2021113878936
申请人: 广东海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-03-20
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱,包括连接底座(1)、连接框架(4)和固定箱体(5),所述连接底座(1)的顶部固定连接有限位块(2),且限位块(2)的外侧安装有减震弹簧(3),并且限位块(2)的顶部外侧连接有连接框架(4),同时连接框架(4)的顶部固定安装有固定箱体(5);

其特征在于,还包括:

横杆(6),固定连接于所述连接底座(1)的内侧,且横杆(6)的外部嵌套有支撑弹簧(7),并且支撑弹簧(7)的端部连接有活动块(8),所述活动块(8)的底侧内部活动安装有滚珠(9),且活动块(8)的顶部活动安装有支撑杆(10),并且支撑杆(10)的顶部连接有固定块(11);

传动杆(14),活动安装于所述连接框架(4)的内部,且传动杆(14)的边侧安装有锥形齿轮(15),并且锥形齿轮(15)的外侧连接有支撑架(16),所述锥形齿轮(15)的端部固定连接有刮板(17),且刮板(17)的顶部安装有连接网板(18),所述连接网板(18)的顶部安装有旋转叶片(19),且旋转叶片(19)的顶部安装有加热丝(20);

安装座(21),固定连接于所述固定箱体(5)的内壁,且安装座(21)的边侧连接有安装板(22),并且安装座(21)内部嵌套有锁定杆(23);

所述连接框架(4)的内部还设置有锯齿条(12)和转动齿轮(13);

锯齿条(12),固定连接于所述限位块(2)的外壁;

转动齿轮(13),活动安装于所述锯齿条(12)的边侧,且转动齿轮(13)与传动杆(14)之间为焊接连接;

所述限位块(2)与锯齿条(12)之间为铸造一体化设置,且锯齿条(12)与转动齿轮(13)之间为啮合连接;

所述连接框架(4)通过限位块(2)和减震弹簧(3)与连接底座(1)构成弹性伸缩结构,且减震弹簧(3)和限位块(2)均关于连接底座(1)的中轴线对称设置;

所述滚珠(9)嵌套设置于活动块(8)的底部,且滚珠(9)的底部与连接底座(1)的顶部相互贴合,并且活动块(8)通过支撑弹簧(7)和滚珠(9)与横杆(6)构成滑动结构。

2.根据权利要求1所述的一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱,其特征在于:所述刮板(17)通过锥形齿轮(15)和传动杆(14)与支撑架(16)构成转动结构,且刮板(17)的顶部与连接网板(18)的底部相互贴合,并且锥形齿轮(15)与传动杆(14)的端部之间为啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱,其特征在于:所述安装座(21)的内部还设置有传动齿轮(24)和锁定块(26);

传动齿轮(24),连接于所述锁定杆(23)的端部,且传动齿轮(24)的两侧啮合连接有活动齿轮(25);

锁定块(26),啮合连接于所述活动齿轮(25)的边侧,且锁定块(26)的端部固定连接有限位弹簧(27)。

4.根据权利要求3所述的一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱,其特征在于:所述传动齿轮(24)与锁定杆(23)之间为型面连接,且传动齿轮(24)的直径大于活动齿轮(25)的直径。

5.根据权利要求3所述的一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱,其特征在于:所述锁定块(26)通过活动齿轮(25)和限位弹簧(27)与安装座(21)构成弹性伸缩结构,且活动齿轮(25)和锁定块(26)均关于传动齿轮(24)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种可防水且便于检修的船舶电气用控制箱,其特征在于:所述锁定块(26)与限位弹簧(27)之间为焊接连接,且锁定块(26)与安装板(22)之间为卡合连接。