1.一种基于目标检测的车辆探测系统，包括检测机构(1)、安装机构(2)和防热胀冷缩机构(3)，其特征在于：所述安装机构(2)位于检测机构(1)的外端，所述防热胀冷缩机构(3)位于安装机构(2)的外端；

所述检测机构(1)包括环形线圈车辆检测器本体(101)、检测槽(102)和检测卡(103)，所述检测槽(102)设置在环形线圈车辆检测器本体(101)的上端，所述检测卡(103)位于检测槽(102)的内部，所述检测卡(103)与检测槽(102)相适配；

所述安装机构(2)包括安装框(201)、盖板(202)和适配槽(203)，所述安装框(201)固定安装在环形线圈车辆检测器本体(101)的外端，所述盖板(202)位于安装框(201)的上端，所述适配槽(203)设置在盖板(202)的上端，所述适配槽(203)与检测槽(102)相适配；

所述防热胀冷缩机构(3)包括第一套筒(301)、第一活动杆(302)、限位板(303)、弹簧(304)、顶出板(305)、顶出槽(306)、第二套筒(307)、第二活动杆(308)、电热棒(309)、支撑杆(310)、太阳能板(311)和导线管(312)，所述第一套筒(301)固定安装在环形线圈车辆检测器本体(101)的上端，所述第一活动杆(302)活动安装于第一套筒(301)的内部，所述限位板(303)固定安装在第一活动杆(302)的下端，所述弹簧(304)位于第一套筒(301)和第一活动杆(302)的外端，所述弹簧(304)的下端与环形线圈车辆检测器本体(101)固定连接，所述弹簧(304)的上端与盖板(202)固定连接，所述顶出板(305)固定安装在检测槽(102)内端的前后两侧，所述顶出槽(306)设置在检测卡(103)上端的前后两侧，所述顶出槽(306)与顶出板(305)相适配；

所述第二套筒(307)固定安装在盖板(202)的上端，所述第二活动杆(308)活动安装在第二套筒(307)的内部，所述电热棒(309)固定安装在第一套筒(301)的内部，所述支撑杆(310)固定安装在地面，所述太阳能板(311)固定安装在支撑杆(310)的上端，所述导线管(312)固定安装在支撑杆(310)的下端，所述导线管(312)与安装框(201)固定连接。

2.一种如权利要求1所述的基于目标检测的车辆探测系统的探测方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、利用环形线圈车辆检测器对经过停车场的车辆进行检测，车辆经过时，对地面造成压力，并对环形线圈车辆检测器内部的检测卡造成压力，使得环形线圈车辆检测器内部的线圈在压力作用下运动并产生电流；

S2、该检测器的数量最少为两个，根据检测器受到压力产生电流的先后顺序来判断车辆的进与出，并通过该检测器产生的电信号通知中央控制系统来决定车位锁的开启与关闭；

S3、在停车场车辆经过路段的两侧安装多个热电堆传感器，分别测算车辆在不同的运动阶段或者静止时，其发动机的热辐射与周围环境热辐射之间的差异，以此得到车辆是否存在或者经过的信号。

3.根据权利要求2所述的所述的基于目标检测的车辆探测系统的探测方法，其特征在于，还包括以下步骤：

S4、多个热电堆传感器测量短距离内不同区域和路段同一个车辆的热辐射信号，热电堆传感器探测到热辐射信号时得到脉冲信号，已知各个热电堆传感器之间的间距，通过测算不同的脉冲信号产生的时间差，得出车辆的行驶速度；

S5、停车场车辆出入口处还安装有电子拍照装置，对各个进出的车辆进行不间断拍摄记录，并将车牌号等影像信号转化为文字信息；

S6、将环形线圈车辆检测器检测到的车辆是否经过的信号、热电堆传感器测算出的车辆行驶速度信号以及电子拍照装置经处理得到的车牌号文字信息通过中央控制系统处理，将三者匹配；

S7、将最终匹配得到的信号反馈给中央控制系统，并由中央控制系统传输给PDA。