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专利号: 2021113286702
申请人: 徐州工程学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-08-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于5G通讯的快递运输车,其特征在于,包括翻转机构(100),所述翻转机构(100)包括驱动小车(101),所述驱动小车(101)的一侧壁上固定设置有卸货机构(200);

所述卸货机构(200)包括与驱动小车(101)侧壁相固定连接的连接臂(202),所述连接臂(202)的侧壁上转动连接有与驱动小车(101)相转动的螺杆二(203),所述螺杆二(203)上旋合连接有螺纹块(206),所述螺纹块(206)的顶部固定连接有固定座(208),所述固定座(208)中转动连接有转动柱(209)的一端,所述转动柱(209)的另一端转动连接有驱动环(210),所述驱动环(210)中转动套接有套筒(211),所述套筒(211)的外壁上环形等距离固定连接有四个隔板(212),相邻的两个所述隔板(212)之间均转动连接有扇型卸料板(213),所述连接臂(202)的一侧壁上固定连接有支撑柱(219),所述支撑柱(219)的顶部固定连接有与扇型卸料板(213)相滑动的壳体(220),所述壳体(220)上开设有形状与扇型卸料板(213)相同的缺口,所述壳体(220)与套筒(211)滑动连接,所述连接臂(202)的顶部固定连接有与套筒(211)滑动套接有定位柱(214),所述定位柱(214)的顶部转动连接有圆块(215),所述圆块(215)的底部环形等距离固定连接有多个与扇型卸料板(213)相连接的连接绳(217),所述定位柱(214)的外壁上固定连接有滑块(216),所述套筒(211)的内壁上开设有与滑块(216)滑动卡接的滑槽(218)。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G通讯的快递运输车,其特征在于,所述驱动小车(101)底部四个拐角处均转动连接有滚轮(102),所述驱动小车(101)的内部固定连接有伺服电机(108),所述伺服电机(108)的输出端上固定连接有斜齿轮一(109),所述斜齿轮一(109)的一侧啮合连接有斜齿轮二(110),所述斜齿轮二(110)中固定连接有与驱动小车(101)相转动的螺杆一(111),所述螺杆一(111)上旋合连接有移动块(112),所述移动块(112)的顶部固定连接有与驱动小车(101)相滑动的滑杆(113),所述滑杆(113)的一端转动连接有驱动杆(114)的一端,所述驱动杆(114)的另一端转动连接有联动柱(115),所述联动柱(115)的一端转动连接有翻转板(107),所述翻转板(107)的一端固定连接有与驱动小车(101)相转动的转动轴(106),所述螺杆一(111)的一端固定连接有带轮一(201),所述螺杆二(203)的一端固定连接有带轮二(204),所述带轮一(201)和带轮二(204)之间套接有皮带(205)。

3.根据权利要求1所述的一种基于5G通讯的快递运输车,其特征在于,所述连接臂(202)的一侧壁上固定连接有与驱动小车(101)相固定连接的限位杆(207),所述限位杆(207)与螺纹块(206)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种基于5G通讯的快递运输车,其特征在于,所述驱动小车(101)一侧壁的顶端固定连接有斜滑板(104),所述斜滑板(104)的两端均固定连接有挡柱(105)。

5.根据权利要求2所述的一种基于5G通讯的快递运输车,其特征在于,所述驱动小车(101)的一侧板上开设有与滑杆(113)相滑动的限位槽(103),所述联动柱(115)的外壁上滑动卡接有与驱动小车(101)相固定的弧型柱(116)。