1.升降式车用电池箱，其特征在于，包括：箱体(10)，设置在电动汽车底部的电池仓(100)内，用于容纳电池包；

导向件(20)，连接所述箱体(10)和所述电池仓(100)；

驱动件(30)，连接所述箱体(10)和所述电池仓(100)，所述驱动件(30)联动所述箱体(10)，顺着所述导向件(20)滑动位置，将所述电池包移出所述电池仓(100)；

以及红外温度传感器，连接在所述电池仓(100)内，用于检测所述电池包的温度。

2.根据权利要求1所述的升降式车用电池箱，其特征在于：还包括：喷淋件(40)，连接在所述电动汽车上，用于向所述电池仓(100)处喷洒水，对所述电池包降温。

3.根据权利要求1所述的升降式车用电池箱，其特征在于：所述箱体(10)的外形为四方形结构，具有四方体形的容纳腔，用于容纳所述电池包。

4.根据权利要求3所述的升降式车用电池箱，其特征在于：所述导向件(20)包括：四个T形滑槽(21)，间隔设置在所述箱体(10)的外壁上；以及四个T形滑块(22)，间隔设置在所述电池仓(100)内壁上，与所述T形滑槽(21)一对一滑动连接。

5.根据权利要求1所述的升降式车用电池箱，其特征在于：所述驱动件(30)为至少两个驱动缸；

所述驱动缸包括：缸套(31)；以及伸缩轴(32)，与所述缸套(31)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的升降式车用电池箱，其特征在于：还包括：至少两个抛弃件(50)，分别连接在所述驱动件(30)和所述电池仓(100)之间，用于脱开所述驱动件(30)，所述驱动件(30)上的所述伸缩轴(32)与所述箱体(10)和所述电池包一起，与所述电动汽车分离。

7.根据权利要求6所述的升降式车用电池箱，其特征在于：所述抛弃件(50)包括：第一齿轮，连接在所述电池仓(100)内；第二齿轮(51)，与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮(51)与所述缸套(31)螺纹连接，被所述伸缩轴(32)穿出，并且限位所述伸缩轴(32)；以及密封圈(52)，设置在所述第二齿轮(51)内，被所述伸缩轴(32)穿出，抱紧所述伸缩轴(32)。

8.电池箱的降温抛弃方法，其特征在于：基于权利要求1‑7任一项所述的升降式车用电池箱，红外温度传感器检测电池包的温度，具有第一温度、第二温度和第三温度；

所述第一温度为电池包的正常工作温度T；所述第二温度为电池包的正常工作温度的上限值T2；所述第三温度为电池包的过热起火燃烧时的温度T3；

当T

当T2≤T

当T≥T3时，喷淋件(40)动作，向电池包处喷洒水，驾驶员将电动汽车开到空旷处，抛弃件(50)动作，驱动件(30)上的伸缩轴(32)、第二齿轮(51)、密封圈(52)、箱体(10)和电池包一起，与电动汽车分离，电池包被抛弃。

9.电动汽车，其特征在于：采用如权利要求1‑7任一项所述的升降式车用电池箱。