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专利号: 2021112441005
申请人: 博建建工集团有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种预应力预制桩构件起吊机构,其特征在于:包括支撑板(10)、吊钩(20)、起吊绳(30)、吊扣(40)、水平检测仪(50)和调平组件(60),所述吊钩(20)固定于支撑板(10)的下侧,所述吊扣(40)的数量为两个,所述起吊绳(30)悬挂于所述吊钩(20)上,所述起吊绳(30)的两端分别与两吊扣(40)一一对应连接;

所述水平检测仪(50)包括绝缘管(51)、水银珠(52)和电极组(53),所述绝缘管(51)的两端密封,所述水银珠(52)位于所述绝缘管(51)内且可于所述绝缘管(51)内滑动,所述电极组(53)的数量为两个且分别设于所述绝缘管(51)的两端,所述电极组(53)包括两个触点电极(531);

所述调平组件(60)包括主动轮(61)、主动轮驱动源(62)、调节绳(63)、下压轮(64)和下压驱动源(65),所述主动轮(61)转动连接于支撑板(10)上,所述主动轮驱动源(62)设于支撑板(10)上驱使主动轮(61)转动,所述主动轮(61)的外周壁上设有沟槽(611),所述调节绳(63)悬挂于所述主动轮(61)上,所述下压轮(64)转动连接于所述主动轮驱动源(62)的输出端,所述主动轮驱动源(62)的输出端伸出时,所述下压轮(64)将所述调节绳(63)压紧于所述主动轮(61)的沟槽(611)内,两所述吊扣(40)之间设有连接管(42),所述连接管(42)的两端分别与两所述吊扣(40)连接,所述水平检测仪(50)设于所述连接管(42)内,两个所述吊扣(40)上均设有内螺纹管(41),所述连接管(42)的两端均设有外螺纹段(421),两所述内螺纹管(41)一一对应螺纹连接于所述连接管(42)的两个外螺纹段,还包括连接两内螺纹管(41)的同步调节组件(70),所述同步调节组件(70)包括连接杆(71)和联动轴(72),所述连接杆(71)的一端与内螺纹管(41)的外侧壁连接,所述联动轴(72)设于连接杆(71)的另一端,所述联动轴(72)与所述连接杆(71)同步绕所述连接管(42)转动,所述联动轴(72)沿其轴向与连接杆(71)滑移连接,两所述外螺纹段(421)的螺纹旋向呈相反设置。

2.根据权利要求1所述的一种预应力预制桩构件起吊机构,其特征在于:所述调平组件(60)还包括转动连接于支撑板(10)上的平衡轮(66),所述平衡轮(66)与所述主动轮(61)对称设于吊钩(20)的两侧,所述调节绳(63)悬挂于主动轮(61)与平衡轮(66)上。

3.根据权利要求1所述的一种预应力预制桩构件起吊机构,其特征在于:所述同步调节组件(70)还包括连接套(73),所述连接套(73)设于连接杆(71)远离内螺纹管(41)的一端,所述联动轴(72)的两端分别插入两所述连接套(73)且与两所述连接套(73)滑移连接。

4.根据权利要求3所述的一种预应力预制桩构件起吊机构,其特征在于:还包括驱使连接管(42)转动的驱动组件(80),所述驱动组件(80)包括大齿轮(81)和小齿轮(82),所述大齿轮(81)套设于所述联动轴(72)上,所述大齿轮(81)与所述联动轴(72)同步转动,所述小齿轮(82)套设于所述连接管(42)上且与所述大齿轮(81)互相啮合,所述小齿轮(82)与所述连接管(42)同步转动,所述大齿轮(81)的直径大于小齿轮(82)的直径,所述大齿轮(81)的端面上设有握持杆(811),所述握持杆(811)与大齿轮(81)呈偏心设置,所述握持杆(811)与所述联动轴(72)的轴心距大于所述小齿轮(82)的半径。

5.根据权利要求4所述的一种预应力预制桩构件起吊机构,其特征在于:所述连接套(73)内设有对中弹性件(74),两所述对中弹性件(74)分别抵接于联动轴(72)的两端,以驱使联动轴(72)对中。

6.根据权利要求4或5所述的一种预应力预制桩构件起吊机构,其特征在于:所述连接套(73)远离联动轴(72)的一端设有穿设管(75),所述穿设管(75)套设于所述连接杆(71)上且与所述连接杆(71)滑移连接,所述穿设管(75)靠近所述内螺纹管(41)的一端转动连接有锁定调节套(76),所述锁定调节套(76)套设于所述连接杆(71)上且与所述连接杆(71)螺纹连接,以驱使穿设管(75)靠近或远离内螺纹管(41)。

7.如权利要求 1 所述的预应力预制桩构件起吊机构的起吊施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

将预应力预制桩构件起吊机构安装至吊机上;

将两所述吊扣(40)分别连接至预制桩构件的两个预埋吊耳上;

通过吊机将预制桩构件吊至地面预先挖好孔的正上方;

控制所述下压驱动源(65)驱使所述下压轮(64)下降,将所述起吊绳(30)压紧于所述主动轮(61)的沟槽(611)内;

通过所述调平组件(60)控制所述主动轮驱动源(62)工作,使得两所述吊扣(40)位于同一高度。